Classe Svalbard

O NoCGV Svalbard (W303) é um quebra-gelo e navio de patrulha oceânico da Guarda Costeira da Noruega. O casco foi construído no estaleiro Tangen Verft, em Kragerø, e o acabamento foi concluído em Langsten, em Tomrefjord. O batimento de quilha da embarcação ocorreu em 9 de agosto de 2000, sendo lançada ao mar em 17 de fevereiro de 2001 e comissionada em 15 de dezembro de 2001. O navio entrou em serviço em meados de 2002 para complementar os três navios de patrulha oceânicos da classe Nordkapp.

A embarcação é um navio de dupla ação, projetado para quebrar gelo tanto à vante quanto à ré. É um dos dois navios com capacidade de quebra-gelo operados pela Noruega. O navio possui proteção QBRN com sobrepressão constante e tem capacidade para reboque de emergência de embarcações de até 100.000 toneladas. Os sistemas internos incluem uma configuração de propulsão diesel-elétrica utilizando duas unidades Azipod e um conjunto de sensores TRS-3D com capacidades de identificação amigo ou inimigo (IFF). O navio foi projetado para transportar dois helicópteros; inicialmente operou o Westland Lynx, seguido pelo NHIndustries NH90 a partir de 2009.

Com sede em Sortland, o Svalbard opera principalmente no Mar de Barents e nas águas árticas que circundam as ilhas Svalbard. Em 21 de agosto de 2019, tornou-se o primeiro navio norueguês a atingir o Polo Norte. Em outubro de 2020, a embarcação foi enviada ao Mar de Bering para recuperar instrumentos do leito marinho para o Experimento Coordenado de Termometria Acústica do Ártico (CAATEX). Esta missão utilizou uma rota de alta latitude ao norte de Svalbard e da Terra de Francisco José, fora das águas territoriais russas.

O plano de aquisição de defesa da Noruega de 2023 incluiu provisões para atualizações visando estender a vida útil do navio. O projeto do Svalbard serviu de base para os navios de patrulha oceânicos árticos da classe Harry DeWolf, da Marinha Real Canadense. A Rússia também opera navios do Projeto 23550, que compartilham características semelhantes de comprimento, deslocamento e potência com o projeto do Svalbard.