Classe T-43
Resumo
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Guerra de minas |
| Subtipo | Caça-minas |
| Fabricante | Russian State Industry |
| Ano de comissionamento | 1950 |
| Unidades | Albanian Naval Force: 1 delivered in 1960;People's Liberation Army Navy: 40 in service, including locally built models, plus 3 modified as coastal survey ;shipsBangladesh Navy: At least 1 in active service; |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 569 toneladas |
| Alcance | 5000 km |
| Tripulação | 65 membros |
| Largura | 8,4 m (27,6 ft) |
| Comprimento | 58,0 m (190,3 ft) |
| Propulsão | 2 x Type 9D diesel engines; |
| Armamento | 2 x twin 37 mm/63 cal. guns 2 x twin 25 mm/80 cal. guns 2 x depth charge projectors 16 x naval mines |
| Velocidade máxima | 15 nós |
Descrição
A designação T-43 refere-se a diversas plataformas militares distintas, incluindo veículos blindados, embarcações navais e aeronaves. O carro de combate médio soviético T-43 foi desenvolvido durante a Segunda Guerra Mundial. Nos Estados Unidos, o carro de combate pesado T43 serviu como o modelo de pré-produção para o Carro de Combate Pesado M103. A classe T43, de projeto soviético, identifica um tipo de draga-minas.
As características de projeto dessas plataformas abrangem funções como blindagem média e pesada, varredura de minas e aviação militar. O Slingsby T.43 Skylark 3 é um planador britânico, enquanto o Boeing T-43 é uma aeronave militar de treinamento e transporte. Aplicações não militares da designação incluem a locomotiva diesel-elétrica SJ T43 e o carro de corrida Cooper T43.
O histórico de serviço operacional do Boeing T-43 teve início em 1973 na Força Aérea dos Estados Unidos. O carro de combate médio soviético T-43 remonta à era da Segunda Guerra Mundial. O carro de corrida Cooper T43 foi produzido em 1958, e a locomotiva diesel-elétrica sueca SJ T43 entrou em serviço em 1963.