Classe Tamandaré (MEKO A-100)

O programa de desenvolvimento para esta classe de fragatas furtivas foi estabelecido em 2017 como um componente central de uma estratégia marítima nacional mais ampla. O objetivo principal era a substituição sistemática de meios de superfície obsoletos, incluindo unidades em serviço desde meados da década de 1970 e embarcações adquiridas de segunda mão nos anos 1990. Após uma concorrência internacional envolvendo dezessete países e um processo de seleção de vários anos, um contrato para um lote inicial de quatro unidades foi firmado em 2020. A construção do navio-líder foi iniciada em 2022, com seu lançamento ocorrendo em 2024. O planejamento naval atual prevê um segundo lote de quatro unidades adicionais para modernizar ainda mais a frota de superfície.

Estas fragatas de uso geral utilizam uma filosofia de projeto modular destinada a facilitar a integração de armamentos e sistemas eletrônicos. A arquitetura do casco incorpora uma configuração de duas ilhas e características furtivas para minimizar a seção reta radar. Como plataformas multimissão, elas foram projetadas para guerra antiaérea, antissuperfície e antissubmarino. O conjunto de sensores inclui um radar de varredura eletrônica ativa para rastreamento de múltiplos alvos, sonar de casco e diversos sistemas eletro-ópticos de controle de tiro. As capacidades ofensivas centram-se em sistemas de lançamento vertical para mísseis superfície-ar, lançadores de mísseis antinavio e tubos de torpedo. As medidas defensivas consistem em um sistema de defesa aproximada utilizando munição de explosão aérea, além de suítes integradas de guerra eletrônica para inteligência de sinais e contramedidas. O projeto também está preparado para a futura integração de mísseis de cruzeiro de ataque terrestre e possui instalações para helicópteros de médio porte ou sistemas aéreos remotamente pilotados.

A classe é destinada à Marinha do Brasil, com o navio-líder programado para incorporação em 2026. Estes navios de guerra atuarão como os principais meios de combate de superfície no contexto marítimo nacional, conduzindo operações navais em todo o espectro de conflito marítimo. O emprego operacional envolverá a utilização de meios aéreos orgânicos, incluindo helicópteros antissubmarino e de emprego geral, bem como veículos aéreos não tripulados para vigilância persistente. Além disso, as embarcações transportam lanchas pneumáticas de casco rígido para apoiar operações de abordagem e tarefas marítimas secundárias. O emprego destas fragatas representa uma transição para uma força tecnologicamente mais integrada, capaz de engajamentos multidomínio sustentados.