Classe Thetis

A classe Thetis, também designada Stanflex 3000, é uma série de quatro navios de patrulha oceânica construídos para a Marinha Real Dinamarquesa pelo estaleiro Svendborg Skibsværft. A classe sucedeu à classe Hvidbjørnen, com a construção iniciada no final da década de 1980 e todas as unidades entrando em serviço até 1992.

Os navios utilizam cascos duplos e reforçados para gelo, projetados para atender aos padrões DNV GL Ice-IA para navegação em águas com presença de gelo. O projeto incorpora o sistema modular StanFlex, que permite aos navios transportar diferentes módulos de equipamentos específicos para cada missão. Os sistemas técnicos incluem o Sistema de Gerenciamento de Combate Terma C-Flex, sonar de casco e sensores de imagem térmica. Para operações aéreas, os navios são equipados com um convés de voo na popa e um hangar. A guarnição é ajustada com base na função operacional, e as acomodações internas oferecem espaço para mais de 100 pessoas. Embora a classe tenha sido originalmente projetada para diversas funções de combate e patrulha, os sensores e o armamento designados foram reduzidos por razões de custo.

A classe está atribuída ao 1º Esquadrão, operando principalmente ao redor da Groenlândia e das Ilhas Faroé, bem como na Dinamarca e Islândia. As tarefas operacionais incluem fiscalização pesqueira, busca e salvamento, manutenção da soberania e prestação de apoio às autoridades locais na Groenlândia. O Thetis participou anteriormente do projeto CANUMAS e serviu como navio-capitânia da frota até setembro de 2007. A Marinha Real Dinamarquesa planeja substituir a classe por navios da classe MPV80 a partir de 2025.