Classe Tourville

A classe Tourville, designada como tipo F67, consistia em três fragatas lança-mísseis construídas para a Marinha Francesa pelo Arsenal de Lorient. Desenvolvidos durante a Guerra Fria, estes navios foram projetados como escoltas de guerra antissubmarina (ASW) para comboios no Atlântico Norte. A classe sucedeu à classe Aconit e foi seguida pela classe Georges Leygues.

O projeto é uma ampliação da classe Aconit precedente, modificada para acomodar helicópteros Westland Lynx e mísseis antinavio Exocet. Estes foram os primeiros navios da Marinha Francesa de porte igual ou superior ao de um contratorpedeiro projetados com instalações de aviação para operações de helicópteros, apresentando um hangar duplo na popa. A propulsão é fornecida por turbinas a vapor com engrenagens redutoras e caldeiras aquatubulares que acionam dois eixos.

O armamento antissubmarino principal inclui um lançador de mísseis Malafon, posicionado entre as superestruturas, e lançadores para torpedos L5. O armamento de superfície consiste em mísseis Exocet MM38 em lançadores de casulo localizados à ré da ponte e canhões Modèle 1968 em torres singelas. Enquanto o Tourville e o Duguay-Trouin foram concluídos com três torres de canhão, o De Grasse foi construído com apenas duas para permitir a instalação de um sistema de mísseis antiaéreos Crotale. O equipamento defensivo inclui canhões automáticos, metralhadoras e lançadores de chaff Syllex.

Os sistemas eletrónicos incluem radar de busca, radar de alerta antecipado e radar de direção de tiro. Para a deteção de submarinos, os navios utilizam um sonar de casco e um sonar de profundidade variável rebocado. Os dados dos sensores e as operações de combate são coordenados pelo sistema de dados táticos SENIT 3.

A Marinha Francesa incorporou três unidades: Tourville (D610), Duguay-Trouin (D611) e De Grasse (D612). A construção ocorreu entre 1970 e 1977, e os navios entraram em serviço entre 1974 e 1977. O Duguay-Trouin foi retirado de serviço em 1999 e, posteriormente, utilizado como quebra-mar. O Tourville foi abatido ao serviço em 2011, seguido pelo De Grasse em 2013. Ambas as embarcações restantes foram colocadas em estado de reserva após a sua retirada do serviço ativo.