Classe Tughril (Type 054AP)

A classe Tughril representa a continuidade de tendências de longa data na aquisição naval, sucedendo as fragatas da classe Zulfiquar. O desenvolvimento da classe foi impulsionado pela necessidade de substituir os contratorpedeiros obsoletos da classe Tariq e modernizar as capacidades de guerra de superfície. O Ministério da Defesa do Paquistão iniciou a aquisição com um pedido inicial de duas embarcações em 2017, seguido por mais duas em 2018. Designada formalmente como F-22P Lote II, a classe recebeu o nome do fundador do Império Seljúcida. A construção da série de quatro navios ocorreu entre 2018 e 2023, com as últimas unidades entrando em serviço em meados de 2023.

Estas fragatas de mísseis guiados multifunção foram projetadas para operações marítimas de alta intensidade, apresentando um design otimizado para baixa observabilidade ao radar por meio do uso de superfícies de casco inclinadas e materiais absorventes de radar. A plataforma integra um conjunto versátil de armamentos para guerra tridimensional. As capacidades de superfície concentram-se em mísseis de cruzeiro supersônicos e mísseis balísticos lançados de navios, complementados por um canhão naval principal. Para defesa aérea, a classe utiliza um sistema de lançamento vertical para mísseis superfície-ar de médio alcance e sistemas de defesa aproximada (CIWS) de alta cadência de tiro. O engajamento submarino é facilitado por lançadores de foguetes antissubmarino e torpedos. O conjunto de sensores inclui radar de varredura eletrônica ativa (AESA) e sistemas especializados de busca aérea, além de sonares de média frequência ativos/passivos e de matriz rebocada. As instalações de aviação consistem em um hangar fechado e convoo capaz de operar helicópteros antissubmarino ou veículos aéreos não tripulados.

A classe Tughril serve como o pilar da frota naval ativa. Desde o comissionamento do navio-líder no início de 2022, a classe tem sido utilizada para projeção de poder e diplomacia regional. As atividades operacionais incluíram viagens inaugurais de longo alcance com escalas em portos nas Filipinas, Malásia e Sri Lanka. As embarcações participaram de exercícios navais bilaterais, como o MALPAK-III e o Lion Star, para testar a interoperabilidade com marinhas regionais. A incorporação destas plataformas coincidiu com a expansão da aviação naval, integrando helicópteros especializados para missões coordenadas de guerra antissubmarino e ataque terrestre. Após o comissionamento em Xangai, todas as unidades estão agora operacionais na frota.