Classe Turya (Project 206M Shtorm)
Resumo
| País de origem | 🇨🇳 Ex-URSS |
| Categoria | Navio-patrulha |
| Subtipo | Lancha torpedeira de hidrofólio |
| Fabricante | Russian State Industry |
| Ano de comissionamento | 1972 |
| Unidades |
331 331 332 332 333 333 334 334 335 335 |
Especificações técnicas
| Deslocamento | 250 toneladas |
| Alcance | 1450 km a 600 nós |
| Tripulação | 30 membros |
| Largura | 7,6 m (24,9 ft) |
| Comprimento | 39,6 m (129,9 ft) |
| Propulsão | 3× M503 B2 Diesels; 15,000 hp |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 44 nós |
Descrição
A classe Turya, designada como Projeto 206M Shtorm pela União Soviética, é uma classe de lanchas torpedeiras de hidrofólio desenvolvida como uma derivada da classe Shershen. A construção ocorreu entre 1972 e 1976 nos estaleiros de Kolpino e no estaleiro Ulis, em Vladivostok.
O projeto apresenta um hidrofólio de proa destinado a melhorar o desempenho e manter a velocidade em diversos estados de mar. A configuração de armamento inclui uma torreta de canhão dupla na popa, integrada ao projeto para enfrentar as lanchas de ataque rápido da OTAN. Para detecção submarina, as embarcações são equipadas com um sonar de imersão, de tipo semelhante aos utilizados em helicópteros, localizado na popa, embora este sistema tenha sido omitido nas variantes de exportação. Os tubos de torpedo instalados são capazes de lançar torpedos antissuperfície e antissubmarino.
Aproximadamente 51 embarcações foram concluídas. A Marinha Soviética foi o principal operador, recebendo a maior parte da produção. Após a dissolução da União Soviética, três barcos permaneceram em serviço na Flotilha do Cáspio da Marinha Russa, e duas unidades foram transferidas para a Marinha da Letônia. A classe foi exportada para diversos aliados soviéticos entre 1979 e 1986. A Marinha de Cuba adquiriu nove embarcações, e a Marinha do Povo do Vietnã recebeu cinco. Outros operadores internacionais incluíram o Camboja, a Etiópia e as Seicheles.