Classe Type 051B (Luhai)
Resumo
| País de origem | 🇨🇳 China |
| Categoria | Destróier |
| Subtipo | Contratorpedeiro de mísseis guiados multifunção |
| Fabricante | Dalian Shipbuilding Industry Company |
| Ano de comissionamento | 1998 |
| Custo aproximado por unidade | $300 milhão |
| Unidades | 167 Shenzhen |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 6096 toneladas |
| Alcance | 4500 km a 14 nós |
| Tripulação | 250 membros |
| Largura | 16,0 m (52,5 ft) |
| Comprimento | 154,0 m (505,2 ft) |
| Hangar |
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| Propulsão | Combined diesel or gas: 2 × Ukrainian gas turbines (35.7 MW), 2 × MTU 1163 TB 83 diesel engines (6.5 MW) |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 29 nós |
Descrição
O contratorpedeiro Tipo 051B, designado pela OTAN como classe Luhai, é um contratorpedeiro de mísseis guiados operado pela Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN). Construída pela Dalian Shipbuilding Industry Company, a classe consiste em uma única embarcação, o Shenzhen. Desenvolvido como parte de uma série de classes de navios experimentais com ciclos de produção curtos, o projeto sucedeu o contratorpedeiro Tipo 052 e serviu de base para a subsequente classe Tipo 051C. A quilha do navio foi batida em 1996 e sua incorporação ocorreu em dezembro de 1998.
O projeto do casco compartilha semelhanças com o Tipo 052, mas apresenta uma boca maior para aumentar a estabilidade e a habitabilidade. Foi o primeiro navio de guerra da PLAN a utilizar um sistema de propulsão combinada a diesel ou gás (CODOG) com turbinas a gás ucranianas, adotadas após as turbinas de fabricação americana tornarem-se indisponíveis. O navio é equipado com um hangar para dois helicópteros. Os sistemas iniciais incluíam o sistema de gerenciamento de combate ZKJ-7 e um conjunto de radares de busca aérea e de superfície. Durante uma ampla modernização entre 2014 e 2016, a configuração da embarcação foi modificada. As mudanças incluíram o fechamento do convés de popa e o reposicionamento do radar de busca aérea para o mastro de vante, a fim de eliminar pontos cegos. O armamento foi atualizado da configuração original de canhões navais de 100 mm, canhões antiaéreos de 37 mm e mísseis superfície-ar HQ-7 para um sistema de lançamento vertical (VLS) para mísseis HHQ-16 e mísseis antinavio YJ-12. Os sistemas defensivos foram atualizados para incluir o sistema de defesa aproximada (CIWS) Tipo 1130, um sonar de matriz rebocada e um sistema de despiste de torpedos.
O Shenzhen está baseado em Zhanjiang e serviu como navio-capitânia da Frota do Mar do Sul. A embarcação realizou as primeiras visitas de cortesia da PLAN à África em 2000, à Europa em 2001 e ao Japão em 2007. Em 2009, o navio foi enviado ao Golfo de Áden como parte da segunda força-tarefa antipirataria chinesa, seguida por visitas a portos no Paquistão e na Índia.