Classe Ulsan

A fragata da classe Ulsan foi desenvolvida para a Marinha da República da Coreia como o componente de alto desempenho (high-end) de um programa nacional de construção naval baseado na estratégia "high-low mix". Esta iniciativa ocorreu no âmbito do 1º Projeto Yulgok, entre 1974 e 1986. A construção foi dividida entre os estaleiros Hyundai Heavy Industries, Korea Shipbuilding Corporation, Korea Tacoma Shipyard e Daewoo Shipyard.

A classe consiste em fragatas leves produzidas em três lotes. O sistema de propulsão utiliza uma configuração CODOG (Combined Diesel or Gas), incorporando turbinas a gás GE LM2500 e motores a diesel MTU. Os conjuntos de sensores variam conforme o lote; as unidades dos Lotes I e II utilizam o sistema de controle de tiro Signaal SEWACO ZK, enquanto os navios do Lote III utilizam o Samsung/Ferranti WSA-423. A detecção submarina é realizada por um sonar de casco Signaal e um sonar rebocado TB-261K. O equipamento de guerra eletrônica inclui a suíte ULQ-11K, lançadores SRBOC Mark 36 e contramedidas acústicas para torpedos SLQ-261. O armamento compreende canhões OTO Melara, mísseis antinavio Harpoon e tubos de torpedo Mark 32 para navios de superfície. Os sistemas de artilharia secundária diferem entre as variantes, com os navios do Lote I equipados com unidades Emerson EMERLEC e os lotes subsequentes empregando sistemas Breda DARDO.

A Marinha da República da Coreia comissionou nove navios da classe Ulsan entre 1981 e 1992. O ROKS Ulsan, navio-líder da classe, entrou em serviço em janeiro de 1981 e foi retirado de serviço em 2014. Dois navios, o ROKS Busan e o ROKS Cheongju, permanecem ativos. Diversos cascos retirados de serviço foram reaproveitados; o ROKS Ulsan, o ROKS Seoul e o ROKS Masan servem como navios-museu em Ulsan, Seul e na Ilha Gangwha. Outras unidades descomissionadas, como o ROKS Chungnam e o ROKS Gyeongbuk, funcionam como navios de reserva ou de treinamento. O ROKS Chungnam chegou a ser oferecido à Marinha da Argentina, que recusou a transferência. Em 2001, a Marinha de Bangladesh comissionou o BNS Khalid Bin Walid, uma variante modificada do projeto. A classe Incheon sucedeu a classe Ulsan no serviço sul-coreano.