Classe Ulyanovsk

O Ulyanovsk, designado Projeto 1143.7, foi o navio-líder de uma classe planejada de porta-aviões de propulsão nuclear para a Marinha Soviética. Desenvolvido pelo Gabinete de Design de Engenharia Nevsky, o projeto baseou-se no anterior Projeto 1153 Orel. O governo soviético encomendou a embarcação em junho de 1986, e a construção teve início no Estaleiro do Mar Negro em 25 de novembro de 1988. Para viabilizar o projeto, o estaleiro passou por modificações técnicas, incluindo a instalação de novos guindastes de pórtico e a ampliação de sua carreira de construção.

O design do navio incorporava um convés de voo equipado com uma rampa ski-jump na proa e duas catapultas a vapor. Esta configuração visava facilitar o lançamento de diversas aeronaves de asa fixa, incluindo os caças Sukhoi Su-33 e Mikoyan MiG-29K, além da aeronave de alerta antecipado Yakovlev Yak-44. Para o armazenamento e movimentação de aeronaves, o projeto previa um convés do hangar servido por três elevadores. As operações de pouso seriam coordenadas por um sistema óptico de auxílio à aterragem localizado na popa. A propulsão era garantida por reatores nucleares e turbinas a vapor. Além das instalações de aviação, a embarcação foi projetada com lançadores integrados de mísseis antinavio e superfície-ar.

O Ulyanovsk nunca entrou em serviço ativo. A construção foi interrompida em novembro de 1991, quando o navio estava aproximadamente 40% concluído. A dissolução da União Soviética resultou na falta de financiamento, levando ao cancelamento do projeto e de uma segunda unidade planejada. O navio foi oficialmente retirado do registro naval em 1º de novembro de 1991. Após um decreto do governo ucraniano, o desmanche do casco começou em 5 de fevereiro de 1992. A carreira de construção foi liberada em outubro de 1992, e as estruturas do casco foram totalmente desmanteladas.