Classe Västergötland
Resumo
| País de origem | 🇸🇪 Suécia |
| Categoria | Submarino |
| Subtipo | Submarino de ataque |
| Fabricante | Kockums |
| Ano de comissionamento | 1987 |
| Unidades | Västergötland, Hälsingland, Södermanland, Östergötland |
Especificações técnicas
| Deslocamento | 1070 toneladas |
| Deslocamento submerso | 1150 toneladas |
| Tripulação | 24 membros |
| Largura | 6,1 m (20,0 ft) |
| Comprimento | 48,5 m (159,1 ft) |
| Profundidade máxima | 300 m (984,3 ft) |
| Propulsão | 2 × Hedemora V12A/15, 1 × Jeumont-Schneider electric motor |
| Armamento |
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| Velocidade máxima | 11 nós |
| Velocidade máx. submersa | 20 nós |
Descrição
A classe Västergötland, designada Tipo A17, é uma série de submarinos diesel-elétricos construídos pela Kockums AB. O desenvolvimento foi iniciado após um contrato de projeto em 1978 e um contrato de construção em 1981. A classe substituiu a classe Draken II e incorporou elementos de projeto das classes anteriores Sjöormen e Näcken. Quatro unidades foram construídas entre 1983 e 1988.
A classe apresenta um projeto de casco único com dois conveses, dividido em dois compartimentos estanques por uma mampara central. Utiliza um leme em configuração em "X" e um sistema de planos de profundidade na popa. Os submarinos foram projetados para múltiplas funções, incluindo ataque, minagem, vigilância, guerra antissubmarino e operações de forças especiais. Esta classe introduziu uma maior capacidade de caça a submarinos e a habilidade de disparar múltiplos torpedos filoguiados simultaneamente contra alvos distintos.
As quatro unidades da classe são o Västergötland, Hälsingland, Södermanland e Östergötland. A classe entrou em serviço em 1987. Entre 2003 e 2004, o Södermanland e o Östergötland passaram por modernizações que incluíram a adição de uma seção de casco equipada com propulsão independente de ar (AIP) por motor Stirling. Estas embarcações foram posteriormente reclassificadas como classe Södermanland. O Östergötland foi retirado de serviço em 2021, restando o Södermanland como a última unidade da classe em serviço na Suécia.
A Marinha da República de Singapura adquiriu o Västergötland e o Hälsingland em 2005. Estas embarcações foram modernizadas com sistemas de propulsão independente de ar e climatização para operações em águas tropicais. Foram relançadas em 2009 e 2010 como classe Archer e permanecem em atividade.