Classe Veer
Resumo
| País de origem | 🇮🇳 Índia |
| Categoria | Corveta |
| Subtipo | Corveta |
| Fabricante | Mazagon Dock Limited |
| Ano de comissionamento | 1987 |
| Unidades |
K45 INS Vibhuti K46 INS Vipul K47 INS Vinash K48 INS Vidyut K83 INS Nashak K91 INS Pralaya K92 INS Prabal |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 455 toneladas |
| Alcance | 2000 km a 400 nós |
| Tripulação | 41 membros |
| Largura | 11,5 m (37,7 ft) |
| Comprimento | 56,1 m (184,1 ft) |
| Propulsão | COGAG: 2 × Nikolayev Type DR77 (DS71 in K92) gas turbine, 16,016 PS (11,780 kW); 2 × Nikolayev Type DR76 gas turbines, 4,993 PS (3,672 kW) coupled to two shafts |
| Armamento |
|
| Velocidade máxima | 36 nós |
Descrição
A classe Veer é uma variante indiana da corveta soviética da classe Tarantul. Ela sucedeu as classes Abhay e Durg na ordem de batalha da Marinha da Índia e foi, por sua vez, seguida pela classe Khukri. A Marinha Indiana planejou 15 embarcações, das quais 13 foram concluídas. A produção foi dividida entre o estaleiro Volodarski, na União Soviética, e as instalações indianas da Mazagon Dock Limited e Goa Shipyard Limited.
A classe utiliza um sistema de propulsão COGAG. As configurações de armamento variam entre as unidades; as embarcações iniciais foram equipadas com mísseis P-15 Termit, enquanto as unidades posteriores, construídas no padrão Tarantul V, operam com mísseis Kh-35 Uran. Os esforços atuais de modernização incluem a integração de lançadores de mísseis BrahMos nos cascos em serviço. O equipamento defensivo inclui um lançador quádruplo de mísseis de defesa aérea, um canhão principal de 76 mm e sistemas de defesa aproximada (CIWS) AK-630. O conjunto de sensores consiste em radares de busca aérea e de superfície, como o Garpun Bal e o MR-352, além de radares de controle de tiro, incluindo os sistemas BEL Lynx e Aparna.
Estas embarcações estão integradas ao 22º Esquadrão de Navios de Mísseis. Oito navios da classe herdaram nomes do 25º Esquadrão de Lanchas de Mísseis "Killer", que atuou durante a Guerra Indo-Paquistanesa de 1971. O histórico operacional da classe Veer inclui o desdobramento avançado na costa de Gujarat para a proteção de ativos estratégicos em alto-mar e das fronteiras marítimas. Unidades da classe participaram da Operação Vijay e da Operação Parakram.
O descomissionamento da classe iniciou-se em abril de 2016 com a baixa do INS Veer e do INS Nipat. O INS Nirbhik e o INS Nirghat foram retirados de serviço em 2018, seguidos pelo INS Nishank em 2022. O INS Nishank foi posteriormente transferido para o Complexo do Patrimônio Marítimo Nacional em Lothal para preservação como navio-museu. Uma embarcação, o INS Prahar, foi perdida após uma colisão em 2006. Sete unidades permanecem em serviço ativo, com diversos navios passando por atualizações em seus sistemas de armas.