Classe Visakhapatnam (P-15 Bravo)
Resumo
| País de origem | 🇮🇳 Índia |
| Categoria | Destróier |
| Subtipo | Destruidor de mísseis guiados |
| Fabricante | Mazagon Dock Shipbuilders Limited |
| Ano de comissionamento | 2021 |
| Custo aproximado por unidade | $1200 milhão |
| Unidades |
D66 INS Visakhapatnam D67 INS Mormugao |
Operators
Especificações técnicas
| Deslocamento | 7400 toneladas |
| Alcance | 9000 km a 18 nós |
| Autonomia | 55 |
| Tripulação | 300 membros |
| Largura | 17,4 m (57,1 ft) |
| Comprimento | 163,0 m (534,8 ft) |
| Hangar | |
| Propulsão | CODAG: 2 × Zorya M36E gas turbines (4 × DT-59 reversible gas turbines, 2 × RG-54 gearboxes), 2 × Bergen/GRSE KVM-diesel engines (9,900 hp each), 4 × 1 MWe Wärtsilä WCM-1000 generator sets |
| Armamento | |
| Velocidade máxima | 33 nós |
Descrição
A classe Visakhapatnam, designada como Projeto 15B, é uma série de contratorpedeiros furtivos de mísseis guiados operados pela Marinha da Índia. Projetada pelo Warship Design Bureau, a classe é uma derivada da anterior classe Kolkata. O Conselho de Aquisição de Defesa aprovou a obtenção de quatro embarcações em março de 2009, a serem construídas pela Mazagon Dock Shipbuilders Limited. O projeto foi finalizado em 2013, utilizando a base do Projeto 15A com alterações incrementais para minimizar custos e cronogramas de desenvolvimento.
O design incorpora um layout de passadiço modificado, destinado a reduzir a seção reta de radar (RCS) da embarcação. As características técnicas incluem uma arquitetura centrada em rede equipada com uma Rede de Dados do Navio, um Sistema Automático de Gestão de Energia e um Sistema de Gestão de Combate. Para apoio à aviação, a classe utiliza um sistema de movimentação sem trilhos para fixar helicópteros em condições meteorológicas adversas. As medidas de sobrevivência incluem múltiplas zonas de incêndio, sistemas de controle de avarias em combate e sistemas de distribuição de energia. As embarcações estão equipadas com um Sistema de Controle Total da Atmosfera e equipamentos de filtragem para operações em ambientes de guerra nuclear, biológica e química (NBQ). O conteúdo nacional representa aproximadamente 72% da plataforma.
O navio-líder, INS Visakhapatnam, foi comissionado em novembro de 2021. Após sua incorporação, a embarcação realizou disparos de teste do míssil antinavio BrahMos no início de 2022 e participou da Revista Naval Presidencial em fevereiro de 2022. A segunda unidade, INS Mormugao, entrou em serviço em dezembro de 2022. Em maio de 2023, realizou testes de engajamento de mísseis contra alvos supersônicos de voo rasante (sea-skimming). O terceiro navio, INS Imphal, foi comissionado em dezembro de 2023, seguido pela última embarcação da classe, INS Surat, em janeiro de 2025. Todas as quatro unidades encontram-se atualmente em serviço ativo na Marinha da Índia.