Classe Vittorio Veneto

O Vittorio Veneto foi um cruzador porta-helicópteros projetado para a Marinha Italiana para conduzir operações de guerra antissubmarino. Originalmente planejado como uma classe de dois navios, a segunda unidade, o Italia, foi cancelada. O projeto foi uma evolução da classe Andrea Doria, destinado a fornecer uma plataforma maior para um grupo aéreo expandido e melhores operações em condições meteorológicas adversas. A Italcantieri construiu a embarcação no estaleiro de Castellammare di Stabia. O batimento de quilha ocorreu em 1965, sendo o navio lançado em 1967 e incorporado em 1969.

O arranjo do navio apresenta dois mastros-chaminé combinados e um convés de popa elevado. Diferente das fragatas contemporâneas com hangares na superestrutura, o Vittorio Veneto abriga as aeronaves em um hangar localizado abaixo do convés de voo, utilizando dois elevadores para o transporte entre os níveis. A embarcação é propulsionada por turbinas a vapor com engrenagens redutoras e utiliza aletas estabilizadoras para facilitar as operações de helicópteros. O armamento primário consistia inicialmente em um lançador de braço duplo para mísseis superfície-ar e antissubmarino, canhões de duplo emprego situados ao redor da superestrutura e tubos de torpedo. O paiol de mísseis utiliza uma configuração de três tambores. Entre 1981 e 1984, o navio passou por uma modernização que atualizou a suíte eletrônica, incluindo radares de alerta antecipado e de busca aérea. Durante este período, o navio recebeu lançadores de mísseis superfície-superfície, sistemas de defesa aproximada (CIWS) e mísseis superfície-ar atualizados. O sistema de propulsão também foi modificado para operar com óleo diesel.

Com base em Taranto, o Vittorio Veneto serviu como o navio-almirante da Marinha Italiana de 1969 até 1985. Em 1997, enquanto atuava como capitânia de uma força-tarefa multinacional que protegia o envio de ajuda humanitária à Albânia, o navio encalhou próximo a Vlorë, mas foi recuperado sem danos. Após 1995, o cruzador foi utilizado principalmente como navio-escola. A embarcação foi colocada na reserva em 2003 e descomissionada em 2006. Foi sucateada na Turquia em 2021.