Classe Zumwalt (DDG-1000)

O contratorpedeiro da classe Zumwalt é uma série de três navios de mísseis guiados da Marinha dos Estados Unidos, projetados para furtividade e operações multimissão. A classe originou-se do programa de contratorpedeiro de ataque terrestre DD-21, posteriormente designado DD(X), que buscava fornecer apoio de fogo naval para cumprir um mandato do Congresso para a função anteriormente desempenhada por encouraçados. Embora a Marinha tenha planejado inicialmente adquirir 32 navios, os custos de pesquisa e desenvolvimento, somados a uma mudança na percepção do ambiente de ameaça global, levaram à redução da classe para apenas três unidades. O programa atingiu um custo total de US$ 22,5 bilhões, resultando em uma violação da Emenda Nunn-McCurdy.

O design é caracterizado por um casco do tipo tumblehome perfurador de ondas, que se estreita acima da linha d'água para reduzir a seção reta de radar (RCS) do navio. As embarcações utilizam um sistema de propulsão elétrica integrada, com turbinas a gás acionando geradores que fornecem energia aos motores elétricos e aos sistemas de bordo por meio da Infraestrutura de Ambiente de Computação Total do Navio (TSCEI). Esta rede baseada em Linux gerencia sistemas automatizados de supressão de incêndio e movimentação de carga, permitindo que a classe opere com uma tripulação menor do que os contratorpedeiros contemporâneos. Os cascos incorporam um sistema de lançamento vertical periférico, distribuindo as células de mísseis ao longo da estrutura externa para proteger o interior de explosões nos paióis de munição. A superestrutura em material composto abriga a maioria de seus sensores, embora o último navio da classe utilize uma superestrutura de aço.

O armamento primário era originalmente centrado no Sistema de Armas Avançado (AGS). Após o cancelamento de sua munição especializada, a Marinha redirecionou os navios para a guerra de superfície. Os esforços de modernização iniciados em 2023 envolvem a remoção dos sistemas de canhão para acomodar mísseis hipersônicos em módulos de carga avançados. Para a guerra submarina, a classe utiliza uma suíte de sonar de banda dupla e uma matriz rebocada multifuncional. As instalações de aviação incluem um convés de voo e um hangar capazes de operar helicópteros e veículos aéreos não tripulados.

O navio líder, USS Zumwalt, entrou em serviço em outubro de 2016, seguido pelo USS Michael Monsoor em 2019. Ambos os navios estão sediados em San Diego. O terceiro navio, Lyndon B. Johnson, está atualmente em fase de provas de mar. Em 2019, a embarcação líder realizou testes em mar agitado na costa do Alasca, onde o formato do casco demonstrou estabilidade em condições de estado de mar 6. A classe continua a passar por integração de sistemas e modificações para sua missão revisada de ataque de superfície.