Al Khalid

O Al-Khalid, também designado como MBT-2000 ou VT-1A, é um carro de combate principal desenvolvido por meio de um programa conjunto entre a Norinco da China e a Heavy Industries Taxila (HIT) do Paquistão. O desenvolvimento começou em janeiro de 1990 para substituir plataformas blindadas mais antigas. Após a avaliação de várias configurações de motor e controle de tiro durante a década de 1990, o projeto foi finalizado com um grupo motopropulsor ucraniano e entrou em serviço no Exército do Paquistão em 2001.

O carro é armado com um canhão de alma lisa de 125 mm, autofretado, capaz de disparar munições APFSDS, HEAT-FS e HE-FS, incluindo o projétil de urânio exaurido Naiza. Um sistema digital de controle de tiro oferece funcionalidade hunter-killer, rastreamento automático de alvos e estabilização em dois eixos tanto para o visor panorâmico do comandante quanto para o visor de imagem térmica do atirador. Um sistema automático de municiamento permite uma cadência de tiro de oito disparos por minuto. O armamento secundário inclui uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora antiaérea de 12,7 mm montada externamente. A variante Al-Khalid-1 apresenta um computador de controle de tiro atualizado, carregador automático aprimorado e maior capacidade de munição.

Para proteção, o Al-Khalid utiliza blindagem composta modular e blindagem homogênea laminada, suplementadas por blindagem reativa explosiva (ERA). O Al-Khalid-1 utiliza a ERA nacional AORAK Mk.2. Os sistemas defensivos incluem o sistema de proteção ativa VARTA, um sistema de sobrepressão nuclear, biológico e químico (NBQ) e um sensor de ameaça laser que aciona alarmes acústicos e geradores de fumaça ao detectar telêmetros ou designadores laser.

O veículo é movido por um motor a diesel ucraniano 6TD-2 de seis cilindros, refrigerado a líquido. Este motor de dois tempos com pistões opostos é acoplado a uma transmissão semiautomática com sete marchas à frente e quatro à ré. O sistema de suspensão consiste em barras de torção com amortecedores hidráulicos. Para a transposição de cursos d'água profundos, o carro pode ser equipado com um snorkel. A navegação é apoiada por sistemas inerciais e via satélite, enquanto o comando e controle são facilitados pelo Sistema Integrado de Gerenciamento de Campo de Batalha Rebar.

O Al-Khalid está em serviço no Exército do Paquistão e foi produzido em vários lotes, incluindo a versão atualizada Al-Khalid-1. Variantes de exportação são operadas pelos exércitos de Bangladesh, Marrocos e Mianmar. Embora o carro tenha passado por testes na Arábia Saudita e tenha sido considerado para aquisição pelo Peru, Malásia e Sri Lanka, essas avaliações não resultaram em contratos finais.