Ariete 1

O C1 Ariete é um carro de combate principal de terceira geração desenvolvido para o Exército Italiano pelo Consorzio Iveco Oto Melara (CIO), um consórcio entre a Iveco e a OTO Melara. O desenvolvimento incluiu a produção de protótipos até 1988, seguidos por testes em 1989. As entregas ao Exército Italiano ocorreram entre 1994 e 2002. Em 2023, foi assinado um contrato para modernizar uma parcela da frota para o padrão C2.

O veículo utiliza uma configuração convencional com o motorista na parte frontal, o compartimento de combate no centro e o motor na traseira. A blindagem consiste em uma composição de aço e materiais compostos. Os sistemas defensivos incluem dois lançadores de granadas GALIX montados nas laterais, capazes de disparar fumaça ou chaff. O veículo possui proteção DQBRN. O programa de modernização C2 introduz proteção aprimorada contra minas e pacotes de blindagem modular.

O armamento principal é um canhão de alma lisa OTO Breda L/44 de 120 mm, compatível com munições padrão OTAN. O canhão é totalmente estabilizado e equipado com luva térmica e extrator de fumaça. O armazenamento de munição inclui projéteis de pronto emprego na torre e munições adicionais em um suporte no chassi. O armamento secundário consiste em duas metralhadoras MG 42/59 de 7,62 mm, uma montada coaxialmente e outra em configuração antiaérea. O sistema de controle de tiro OG14L3 TURMS oferece capacidade hunter-killer, contando com um visor panorâmico para o comandante e uma mira térmica com telêmetro laser para o atirador. Um computador digital integra dados meteorológicos e a atitude da torre para calcular as soluções de tiro.

A mobilidade é provida por um motor Fiat-Iveco MTCA V12 turbo-diesel acoplado a uma transmissão automática com quatro marchas à frente e duas à ré. O sistema de suspensão utiliza barras de torção com amortecedores hidráulicos e de fricção. A modernização C2 inclui a instalação de um motor Iveco Vector 12 e componentes de transmissão atualizados, além de lagartas mais largas. Os acionamentos da torre foram convertidos de hidráulicos para elétricos para melhorar a precisão do controle de tiro e reduzir riscos de incêndio.

O Exército Italiano é o único operador do Ariete. O carro de combate está atribuído à Brigada Bersaglieri "Garibaldi", no 4º Regimento de Carros de Combate, e à Brigada Blindada "Ariete", nos 32º e 132º Regimentos de Carros de Combate. Também é utilizado pela Escola de Cavalaria do Exército Italiano e pela Escola de Transporte e Material.