Arjun

O Arjun é um carro de combate principal (CCP) de terceira geração desenvolvido pelo Combat Vehicles Research and Development Establishment (CVRDE) para o Exército Indiano. O programa foi autorizado em 1974, após a Guerra de Libertação de Bangladesh em 1971, visando estabelecer uma capacidade nacional de produção de blindados. O trabalho formal de design começou em 1983, sob um acordo de consultoria com a Krauss-Maffei, e foi concluído em 1996. O primeiro protótipo foi entregue em 1989, assemelhando-se ao Leopard 2A4 alemão, e o veículo entrou em serviço em 2004.

A proteção é garantida pela blindagem composta Kanchan, que consiste em placas de cerâmica e painéis compostos intercalados entre placas de blindagem homogênea laminada (RHA). O veículo também utiliza placas de aço de ultra-alta resistência DMR-1700. A variante MK1A apresenta uma torre redesenhada com blindagem Kanchan aprimorada, painéis de blindagem reativa explosiva (ERA MK-II) e blindagem reativa não explosiva (NERA) no glacis do chassi e nas saias laterais. A proteção ativa é fornecida pelo Sistema Avançado de Contramedidas e Alerta Laser (ALWCS), que integra receptores de alerta laser, bloqueadores infravermelhos e granadas fumígenas de aerossol.

O armamento principal consiste em um canhão de alma raiada de 120 mm capaz de disparar munições perfurantes de blindagem estabilizadas por aletas com sabot descartável (APFSDS), explosivas de cabeça deformável (HESH), de penetração e explosão (PCB) e termobáricas. Também está configurado para lançar o míssil guiado SAMHO, disparado pelo canhão, que possui ogivas de carga tandem para derrotar blindagens reativas. O armamento secundário inclui uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora pesada de 12,7 mm. Na variante MK1A, a metralhadora pesada é montada em uma estação de armas remotamente controlada. A aquisição de alvos é gerenciada por um Sistema Integrado de Controle de Tiro (IFCS) com um computador balístico digital e uma mira principal do atirador equipada com telêmetro laser e imagem térmica.

O veículo é movido por um motor a diesel multicombustível e utiliza um sistema de suspensão hidropneumática com sete rodas de apoio por lado. Enquanto o MK1 utiliza um motor turboalimentado refrigerado a líquido, o MK1A foi projetado para integrar o motor DATRAN 1500. Uma unidade de potência auxiliar permite a operação de subsistemas em modo de vigilância silenciosa. A variante MK1A também incorpora um Sistema Avançado de Navegação Terrestre e um arado de minas de largura total.

O Exército Indiano é o único operador do Arjun. O 43º Regimento de Blindados foi a primeira unidade a receber o carro de combate em 2004, seguido pelo 75º Regimento de Blindados. O veículo participou de exercícios anuais de inverno e passou por testes comparativos contra o T-90 no Deserto de Thar em 2010 e 2013. Diversas unidades MK1 estão atualmente em serviço, e um pedido subsequente foi feito para a variante MK1A. Entre 2013 e 2015, grande parte da frota ficou fora de operação devido à escassez de peças de reposição, situação retificada em 2016. Vários outros países expressaram interesse na plataforma, embora nenhum contrato de exportação tenha sido finalizado.