BMP-1
Resumo
| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Veículo de combate de infantaria |
| Subtipo | Veículo de combate de infantaria |
| Fabricante | Kurgan Machine Building Works |
| Número produzido | 20000 unidades |
Especificações técnicas
| Tripulação | 3 + 8 passengers efetivo |
| Alcance | 600 km |
| Massa | 13,2 toneladas |
| Altura | 2,068 m (6,8 ft) |
| Largura | 2,94 m (9,6 ft) |
| Comprimento | 6,735 m (22,1 ft) |
| Velocidade máx. | 65 km/h (40 mph) |
| Motor | UTD-20 6-cylinder diesel, 300 hp |
| Arma 1 | 73 mm 2A28 Grom smoothbore gun |
| Arma 2 | 9M14 Malyutka ATGM launcher |
| Arma 3 | 7.62 mm PKT coaxial machine gun |
Operadores históricos
Perfil de BMP-1
Descrição
O BMP-1 (Boyevaya Mashina Pyekhoty 1) é um veículo de combate de infantaria (VCI) anfíbio sobre lagartas, de origem soviética, que entrou em serviço em 1966. Desenvolvido no final da década de 1950, o projeto combinava as características de um veículo blindado de transporte de pessoal com as de um tanque leve. A doutrina militar soviética exigia um veículo que permitisse à infantaria operar em um interior blindado e com proteção radiológica durante uma guerra nuclear, química ou biológica. Isso substituiu o conceito de "táxi de batalha" por um sistema onde a infantaria pudesse engajar alvos de dentro do veículo. O protótipo sobre lagartas Objeto 764 foi construído em 1964, seguido pelo Objeto 765, que foi aceito para serviço em 1966.
O veículo utiliza um casco de aço soldado com motor dianteiro e um compartimento de tropa na traseira. O motorista e o comandante estão posicionados em uma configuração em tandem no lado esquerdo do casco. O armamento principal consiste em um canhão de alma lisa de baixa pressão 2A28 Grom de 73 mm e uma metralhadora coaxial PKT de 7,62 mm. Os modelos originais apresentavam um trilho lançador para mísseis guiados antitanque 9M14 Malyutka. A modernização BMP-1P substituiu este sistema por um lançador 9P135M para mísseis Konkurs ou Fagot. O compartimento traseiro transporta oito soldados sentados em bancos centrais, com seteiras e extratores de fumaça para o uso de armas individuais.
A proteção blindada consiste em aço laminado soldado, projetado para resistir a projéteis perfurantes de 23 mm no arco frontal e a disparos de 7,62 mm nas laterais e na traseira. O veículo é totalmente anfíbio, utilizando suas lagartas para propulsão na água após a montagem de um defletor frontal. A experiência de combate na Guerra Soviético-Afegã identificou vulnerabilidades a minas antitanque e RPGs, levando à variante BMP-1D, que apresentava blindagem aplicada (appliqué) e reforço no assoalho, mas perdia a capacidade anfíbia. Modernizações russas recentes incluem o BMP-1AM Basurmanin, que substitui a torre original pela torre do BTR-82A, armada com um canhão automático 2A72 de 30 mm.
O BMP-1 foi amplamente exportado e produzido sob licença em vários países, incluindo Tchecoslováquia, Romênia e Índia. A China produziu uma versão não licenciada designada como Tipo 86. Os principais operadores incluem a Rússia, Índia, Polônia e China. O veículo entrou em combate pela primeira vez durante a Guerra do Yom Kippur, em 1973, com as forças egípcias e sírias. Foi utilizado extensivamente durante a Guerra Soviético-Afegã, a Guerra Civil Síria e a Guerra Russo-Ucraniana. Em conflitos locais, a blindagem lateral fina e a proximidade do armazenamento de combustível ao compartimento de tropa foram apontadas como limitações de projeto, resultando frequentemente no transporte de pessoal sobre o exterior do casco em zonas de combate.