BRDM-2
Resumo
| País de origem | 🇷🇺 Rússia |
| Categoria | Veículo blindado leve |
| Subtipo | Viatura blindada de reconhecimento anfíbia |
| Fabricante | Gorky Automobile Plant (GAZ) |
| Número produzido | 7200 unidades |
Especificações técnicas
| Tripulação | 3 (commander, driver, gunner) efetivo |
| Alcance | 1500 km |
| Massa | 6,9 toneladas |
| Altura | 2,43 m (8,0 ft) |
| Largura | 2,425 m (8,0 ft) |
| Comprimento | 6,29 m (20,6 ft) |
| Velocidade máx. | 100 km/h (62 mph) |
| Motor | GAZ-41 5.53L V8 petrol, 140 hp |
| Arma 1 | 14.5 mm KPVT heavy machine gun |
| Arma 2 | 7.62 mm PKT coaxial machine gun |
Operadores históricos
Perfil de BRDM-2
Descrição
O BRDM-2 (Boyevaya Razvedyvatelnaya Dozornaya Mashina) é um veículo blindado de reconhecimento anfíbio de projeto soviético, desenvolvido para substituir o BRDM-1. Também designado como BTR-40PB e GAZ 41-08, o veículo entrou em serviço no Exército Soviético em 1962 e permaneceu em produção até 1989. O projeto foi iniciado para sanar diversas deficiências identificadas em seu antecessor, especificamente a falta de uma torre, a ausência de um sistema de proteção DQBR (nuclear, biológica e química) e a carência de equipamentos de visão noturna de série.
O veículo possui um casco de aço soldado em formato de caixa com um motor a gasolina GAZ-41 V8 montado na traseira, separado do compartimento da tripulação dianteiro por uma barreira blindada. Ele transporta uma guarnição de quatro militares: motorista, copiloto, comandante e atirador. Para mobilidade fora de estrada, o BRDM-2 utiliza um sistema centralizado de regulagem de pressão dos pneus e dois pares de rodas auxiliares retráteis, acionadas por corrente, destinadas à transposição de trincheiras. A capacidade anfíbia é garantida por um único hidrojato montado na traseira e um quebra-mar retrátil na proa. A proteção blindada é projetada para resistir a disparos de armas leves e estilhaços de granadas, com uma espessura máxima de 14 mm.
O armamento é montado em uma torre cônica central BPU-1, composta por uma metralhadora pesada KPVT de 14,5 mm e uma metralhadora coaxial PKT de 7,62 mm. A arma principal tem um alcance efetivo diurno de 2.000 m e pode penetrar 30 mm de blindagem a 500 m. Versões de produção posteriores apresentaram maior elevação do canhão e aberturas de ventilação aprimoradas. A observação da tripulação é facilitada por para-brisas à prova de balas com escotilhas blindadas, periscópios TNP-A e dispositivos de visão noturna infravermelha para o motorista e o comandante.
O BRDM-2 foi exportado para dezenas de países na Europa, Ásia, África e Oriente Médio. Entrou em combate durante a Guerra do Yom Kippur em 1973 e na Guerra do Líbano em 1982, onde foi utilizado por forças sírias e israelenses. O veículo foi mobilizado durante a Guerra Soviético-Afegã, a Guerra do Golfo e as Guerras da Iugoslávia. Na Guerra Russo-Ucraniana, ambos os lados têm utilizado o BRDM-2 e suas variantes modernizadas. A Polônia opera diversas versões, incluindo o Żbik e o Szakal, que possuem motores a diesel e portas laterais para solucionar problemas de ergonomia e proteção. Outros operadores incluem o Talibã no Afeganistão e várias facções na Guerra Civil Síria. Variantes especializadas foram produzidas para reconhecimento radiológico-químico e como plataformas para mísseis anticarro e superfície-ar.