BTR-82A

Descrição

O BTR-82A é um veículo blindado anfíbio sobre rodas 8x8, desenvolvido como uma modernização da série BTR-80. Os primeiros protótipos foram apresentados em novembro de 2009, e o Ministério da Defesa da Rússia adotou oficialmente o veículo no início de 2013. A fabricação é realizada pela Fábrica de Construção de Máquinas de Arzamas, que aumentou significativamente o volume de produção após o início da invasão da Ucrânia em 2022.

O veículo é equipado com um motor a diesel de 300 cv e sistema de navegação GLONASS. As características do projeto incluem blindagem aprimorada e a instalação de revestimentos internos antifragmentação (spall liners). Uma configuração atualizada, revelada em agosto de 2023, introduziu proteção balística e antiminas reforçada. A variante BTR-82AM refere-se a chassis originais do BTR-80 recondicionados e atualizados para o padrão BTR-82A.

O armamento principal do BTR-82A é um canhão automático 2A72 de 30 mm instalado em uma torre BPPU. O sistema de controle de tiro inclui um dispositivo de visão noturna TKN-4GA-02, e os veículos produzidos desde 2019 são equipados com um imageador térmico. A variante BTR-82AT incorpora um imageador térmico de terceira geração, blindagem SLAT e a capacidade de montar mísseis guiados antitanque Kornet. Para operações anfíbias, o veículo utiliza um hidrojato montado na parte traseira.

O BTR-82A é operado por diversos países, incluindo Rússia, Azerbaijão e Cazaquistão. Foi observado em combate pela primeira vez durante o conflito na Síria, em 2015. O veículo também é empregado na invasão russa da Ucrânia, onde diversas unidades foram documentadas como capturadas pelas forças ucranianas. Versões especializadas da plataforma incluem o BPDM 15TS56M Typhoon-M, utilizado para segurança de bases pelas unidades de Mísseis Estratégicos da Rússia, e o BTR-87, que desloca o compartimento do motor para a parte frontal direita do chassi.

Resumo

País de origem🇷🇺 Rússia
CategoriaViatura blindada para transporte de pessoal
SubtipoViatura blindada de transporte de pessoal anfíbia
FabricanteArzamas Machine-Building Plant
Número produzido5000 unidades

Especificações técnicas

Tripulação3 (+7 passengers) efetivo
Alcance600 km
Massa13,6 toneladas
Altura2,41 m (7,9 ft)
Largura2,9 m (9,5 ft)
Comprimento7,7 m (25,3 ft)
Velocidade máx.90 km/h (56 mph)
Motordiesel KamAZ-7403 260 hp (190 kW)
Arma 114.5 mm KPVT machine gun
Arma 230 mm 2A72 autocannon
Arma 37.62 mm PKT machine gun
Arma 481 mm smoke grenade launchers 902V Tucha

Operadores históricos

🇦🇫 Afeganistão • 🇦🇴 Angola • 🇦🇲 Armênia • 🇦🇿 Azerbaijão • 🇧🇮 Burundi • 🇧🇩 Bangladesh • 🇧🇾 Bielorrússia • 🇨🇮 Costa do Marfim • 🇨🇴 Colômbia • 🇩🇯 Djibouti • 🇩🇿 Argélia • 🇪🇪 Estónia • 🇪🇹 Etiópia • 🇫🇮 Finlândia • 🇬🇪 Geórgia • 🇭🇺 Hungria • 🇮🇩 Indonésia • 🇮🇶 Iraque • 🇰🇿 Cazaquistão • 🇰🇬 Quirguistão • 🇱🇰 Sri Lanka • 🇲🇩 Moldávia • 🇲🇰 Macedónia do Norte • 🇲🇲 Mianmar • 🇲🇳 Mongólia • 🇳🇮 Nicarágua • 🇵🇰 Paquistão • 🇰🇵 Coreia do Norte • 🇷🇴 Romênia • 🇷🇺 Rússia • 🇸🇩 Sudão • 🇷🇸 Sérvia • 🇸🇾 Síria • 🇹🇩 Chade • 🇹🇯 Tajiquistão • 🇹🇲 Turcomenistão • 🇹🇷 Turquia • 🇺🇬 Uganda • 🇺🇦 Ucrânia • 🇺🇿 Uzbequistão • 🇻🇪 Venezuela • 🇾🇪 Iêmen • 🇿🇲 Zâmbia
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