CM11 Brave Tiger
Resumo
| País de origem | 🇹🇼 Taiwan |
| Categoria | Carro de combate principal |
| Subtipo | Carro de Combate Principal Pesado |
| Fabricante | Detroit Tank Plant |
| Número produzido | None unidades |
Especificações técnicas
| Tripulação | 4 efetivo |
| Alcance | 463 km |
| Massa | 52,0 toneladas |
| Altura | 3,05 m (10,0 ft) |
| Largura | 3,39 m (11,1 ft) |
| Comprimento | 9,33 m (30,6 ft) |
| Velocidade máx. | 48 km/h (30 mph) |
| Motor | Continental AVDS 1790 V-12 Diesel Engine with 690 hp |
| Arma 1 | 1 M68 105mm rifled barrel (54 shells) gun |
| Arma 2 | 1 M-2HB 12.7mm machine gun (3000 rounds) |
| Arma 3 | 1 7.62mm M73 coaxial machine gun (10,000 rounds) |
Operadores históricos
Descrição
O CM11 Brave Tiger é um carro de combate principal desenvolvido por meio de uma colaboração entre a General Dynamics e o Centro de Desenvolvimento de Veículos Blindados do Exército da República da China. O desenvolvimento teve início em 1984, visando prover o Exército da República da China com plataformas blindadas de segunda geração, contornando as restrições do Comunicado de 17 de Agosto. Dois protótipos foram concluídos em 1988, e o veículo foi apresentado publicamente em 14 de abril de 1990. Os Estados Unidos designaram a plataforma como M48H, sendo que o "H" denota seu projeto híbrido.
O veículo utiliza o chassi do M60A3 integrado à torre do M48A3. O armamento principal consiste em um canhão M68A1 de 105 mm. O armamento secundário inclui uma metralhadora M2 Browning de 12,7 mm montada em uma cúpula Urdan de perfil baixo, uma metralhadora M240 de 7,62 mm para o municiador e uma metralhadora coaxial M240. A torre possui lançadores de granadas fumígenas M239 em ambos os lados. O CM11 é equipado com um calculador balístico híbrido digital/analógico equivalente ao utilizado no M1A1 Abrams, um sistema de estabilização de canhão e pontaria bidimensional, um imageador térmico AN/VSG-2, um intensificador de imagem AN/VVS-2 e um telêmetro laser Nd-YAG AN/GVS-5. Esses sistemas permitem o combate noturno e a capacidade de tiro em movimento.
A proteção é provida por blindagem homogênea laminada. Os esforços iniciais para integrar a blindagem reativa explosiva (ERA) da empresa francesa GIAT foram suspensos, pois o peso causava estresse excessivo na suspensão por barras de torção. Posteriormente, a República da China desenvolveu um pacote de ERA angulada por meio do CSIST para reduzir a probabilidade de penetração de projéteis; essa configuração foi exibida pela primeira vez durante um exercício de prontidão de combate em 2012. O carro de combate é propulsionado por um motor diesel Continental AVDS-1790-2C biturbo arrefecido a ar.
O CM11 é operado pelo Exército da República da China e está em serviço desde 1990. O veículo foi produzido em larga escala para uso doméstico. Em 2017, o Ministério da Defesa Nacional de Taiwan indicou que a frota de CM11 passaria por um programa de atualização após a modernização dos carros de combate M60A3 TTS do país.