Fennek

O Fennek, também designado como Leichter Gepanzerter Spähwagen (LGS), é um veículo de reconhecimento de quatro rodas desenvolvido para substituir as plataformas de exploração existentes no Exército Alemão e no Exército Real dos Países Baixos. Projetado entre 1997 e 2000 pela KNDS Deutschland e pela Dutch Defence Vehicle Systems, o veículo concluiu os testes de campo em abril de 2000. Seguiu-se um contrato de produção conjunta em dezembro de 2001, com as primeiras entregas aos Países Baixos e à Alemanha a ocorrerem em 2003. A empresa turca FNSS Defence Systems adquiriu os direitos de produção sob licença do projeto em 2004.

O veículo utiliza um sistema de tração integral selecionável, alimentado por um motor diesel Deutz. Está equipado com um sistema central de regulação da pressão dos pneus, que o condutor ajusta a partir do interior para se adaptar às condições do terreno. O principal equipamento de missão é um conjunto de observação montado num mastro capaz de se estender até 1,5 metros. Este conjunto integra um imageador térmico, uma câmara diurna e um telémetro laser. Combinados com sistemas de GPS e de navegação inercial de bordo, estes sensores permitem à guarnição transmitir coordenadas precisas de alvos para redes digitais de campo de batalha. A cabeça de sensores e a unidade de controlo podem ser destacadas e operadas a partir de um tripé para missões de reconhecimento apeado e camuflado.

A blindagem oferece proteção periférica contra munições de 7,62 mm, podendo ser instalada blindagem adicional com base nos requisitos da missão. O compartimento da guarnição está protegido contra minas antipessoal e o sistema de ar condicionado inclui filtragem nuclear, biológica e química (NBQ). Muitas variantes alemãs também operam mini-UAVs Aladin para vigilância alargada.

As configurações de armamento variam consoante o operador e a variante. Os veículos de reconhecimento alemães montam tipicamente um lança-granadas automático HK GMG de 40 mm ou uma metralhadora Rheinmetall MG3. As variantes neerlandesas utilizam uma metralhadora M2HB de 12,7 mm como arma principal. As versões especializadas incluem a variante Anticarro de Médio Alcance (MRAT), que transporta mísseis Spike, e a Plataforma de Armas Stinger (SWP), que dispõe de quatro mísseis superfície-ar para defesa aérea de médio alcance. Outras configurações especializadas incluem variantes de Equipa de Apoio de Fogos Conjuntos (JFST), engenharia de combate e transporte de morteiro.

O Fennek é operado pelo Exército Alemão, pelo Exército Real dos Países Baixos, pelas Forças Terrestres da Emiri do Catar e pelas Forças Armadas da Ucrânia. Esteve em combate durante a Guerra no Afeganistão como parte da Força Internacional de Assistência à Segurança (ISAF). Em 2007, um Fennek neerlandês foi destruído por um engenho explosivo improvisado na província de Uruzgan. Noutro combate, um Fennek alemão foi atingido por uma granada propulsionada por foguete (RPG); embora o jato de carga oca tenha penetrado o casco, o revestimento antilhaços (spall liner) do veículo limitou os ferimentos na guarnição. O veículo também tem sido empenhado durante a invasão russa da Ucrânia, onde uma unidade foi registada como destruída durante a campanha de Kursk em janeiro de 2025.

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