FV510 Warrior

O FV510 Warrior é uma viatura blindada de combate de infantaria (VBCI) sobre lagartas desenvolvida no Reino Unido para substituir a série FV430. Originário do projeto MCV-80, iniciado em 1972, o veículo foi projetado pela GKN Sankey para acompanhar o ritmo do carro de combate principal Challenger 1. O Exército Britânico aceitou o Warrior para serviço em 1984, e as primeiras unidades de produção foram entregues ao 1.º Batalhão da Grenadier Guards em 1987.

O projeto utiliza um casco de alumínio e carece de seteiras, seguindo uma doutrina que prioriza a proteção das tropas durante o transporte. Esta configuração facilita a adição de blindagem adicional, como o sistema Wrap Two. O veículo transporta uma guarnição de três militares — composta por motorista, atirador e comandante — e um grupo de combate de infantaria de até sete soldados. A seção embarcada acomoda-se no compartimento traseiro, com acesso por uma porta acionada por pistão elétrico. A propulsão é fornecida por um motor diesel Perkins V-8 Condor e uma transmissão automática de quatro velocidades.

O armamento principal consiste em um canhão RARDEN L21A1 de 30 mm montado em uma torre biposta, suplementado por uma metralhadora coaxial L94A1 de 7,62 mm e lançadores de granadas fumígenas. O canhão RARDEN é uma arma não estabilizada. Os sistemas de mira do veículo foram atualizados de intensificadores de imagem passivos para miras térmicas BGTI (Battle Group Thermal Imaging) da Thales, com ampliação de 8x. As comunicações são realizadas através do sistema de rádio Bowman, que substituiu as antigas unidades Clansman.

O Warrior foi produzido em diversas configurações, incluindo a Viatura de Comando de Infantaria FV511, a Viatura Blindada de Reparação Mecanizada FV512, a Viatura Blindada de Recuperação FV513 e a Viatura Blindada de Observação de Artilharia FV514. O Desert Warrior é uma versão modificada produzida para o Exército do Kuwait, apresentando uma torre Delco com um canhão Bushmaster M242 de 25 mm e lançadores de mísseis anticarro TOW.

Os desdobramentos em combate incluem a Guerra do Golfo, operações da ONU e da OTAN na Bósnia, e missões no Iraque e no Afeganistão. Na Bósnia, o veículo demonstrou proteção contra armas leves, granadas autopropulsadas (RPGs) e minas anticarro. Durante a Guerra do Golfo, dois veículos foram destruídos por mísseis AGM-65 Maverick em um incidente de fogo amigo envolvendo aeronaves A-10 americanas. Uma iniciativa de extensão de vida útil, o Warrior Capability Sustainment Programme (WCSP), foi desenvolvida para integrar um canhão estabilizado de 40 mm e eletrônicos atualizados. No entanto, o programa foi cancelado em 2021, e o Exército Britânico iniciou o processo de substituição da frota pelas viaturas blindadas Boxer.