Griffon

O Véhicule Blindé Multi-Rôle (VBMR) Griffon surgiu da necessidade do Exército Francês de substituir o veterano Véhicule de l'Avant Blindé (VAB), em serviço desde o final da década de 1970. Lançado oficialmente em 2014 como um pilar do programa de modernização SCORPION, o veículo foi desenvolvido por um consórcio formado pela KNDS France, Arquus e Thales. Ele foi projetado para oferecer uma plataforma em rede altamente versátil, visando facilitar capacidades de combate colaborativo para grupos de batalha de armas combinadas modernos, entrando oficialmente em serviço em 2019.

O Griffon é uma plataforma multifuncional de seis rodas que utiliza um design semimodular, o que garante uma elevada comunalidade de componentes entre suas diversas versões. Possui um grupo motopropulsor turbodiesel militarizado e direção em quatro rodas para maior manobrabilidade em terrenos variados. A proteção é uma prioridade, com blindagem projetada para resistir a munições perfurantes, estilhaços de artilharia e ondas de choque de explosões, sendo reforçada por kits de blindagem modular opcionais e um sistema de sobrepressão para ameaças QBRN (Química, Biológica, Radiológica e Nuclear). No centro de sua capacidade está uma arquitetura avançada de vetrônica que integra o sistema de informações de combate SICS e os rádios definidos por software CONTACT, permitindo a troca de dados táticos em tempo real entre as unidades. A consciência situacional é assegurada por optrônicos de 360 graus, detecção acústica de disparos e sistemas de alerta laser, enquanto a suíte GALIX oferece autoproteção automatizada por meio de granadas fumígenas multiespectrais. As variantes padrão são equipadas com uma estação de armas remotamente controlada Hornet, que pode ser configurada com metralhadoras ou lançadores automáticos de granadas.

Atualmente em serviço no Exército Francês, o Griffon é utilizado em uma ampla gama de funções, incluindo transporte de tropas, posto de comando e evacuação médica. Variantes especializadas também apoiam a observação de artilharia e operações de morteiro móvel, como a versão MEPAC. O veículo opera dentro de um ecossistema digitalizado, permitindo o combate "infovalorizado", no qual dados de alvos e informações táticas são compartilhados instantaneamente entre diferentes plataformas. O Griffon também foi adotado pela Bélgica, sob o programa CaMo, e por Luxemburgo para modernizar suas respectivas forças terrestres, com entregas internacionais e entrada em serviço programadas para continuar até o final da década de 2020.

🇧🇪 Bélgica • 🇫🇷 França • 🇱🇺 Luxemburgo