GTK Boxer

O programa Boxer teve origem em 1993 como uma joint venture entre a Alemanha e a França, com a adesão do Reino Unido em 1996. Após a retirada da França em 1999 para desenvolver um projeto nacional, os Países Baixos integraram o consórcio em 2001. O programa é gerido pela Organização Conjunta de Cooperação em Matéria de Armamento (OCCAR) e executado pelo grupo industrial ARTEC GmbH, um consórcio composto pela Rheinmetall e pela KNDS Deutschland. O veículo foi oficialmente batizado em 2002, e as primeiras unidades de produção foram entregues ao Exército Alemão em 2009. O Reino Unido, que se havia retirado em 2003, reintegrou o programa em 2018.

O veículo utiliza um design modular composto por um módulo de tração permanente e módulos de missão intercambiáveis. O módulo de tração contém o sistema de tração 8x8, a direção e um grupo motopropulsor (powerpack) composto por um motor diesel MTU acoplado a uma transmissão automática Allison. Os módulos de missão são unidades modulares independentes fixadas ao módulo de tração por quatro pontos, permitindo a reconfiguração para diferentes funções em menos de uma hora. Os módulos de tração evoluíram através de diversas versões, incluindo a A1, A2 e A3, bem como o Módulo de Tração Comum Futuro B0 e o módulo C0 para variantes especializadas.

A proteção blindada consiste em aço laminado totalmente soldado, equipado com módulos de blindagem adicional (appliqué). O casco apresenta um piso de camada tripla em configuração em V para fornecer proteção contra minas e dispositivos explosivos improvisados (IEDs). A sobrevivência interna é reforçada por revestimentos antifragmentação (spall liners) e assentos da guarnição desacoplados do piso para mitigar o impacto de choques. O poder de fogo é determinado pelo módulo de missão específico. As configurações comuns utilizam estações de armas remotas armadas com metralhadoras de 7,62 mm ou 12,7 mm, ou lançadores de granadas automáticos de 40 mm. Variantes com armamento mais pesado utilizam torres equipadas com canhões automáticos de 30 mm, como a Lance ou a RCT30, ou sistemas especializados, incluindo o Skyranger 30 para defesa antiaérea e o RCH 155 para artilharia móvel.

O Boxer é operado por vários países, incluindo a Alemanha, os Países Baixos, a Lituânia e a Austrália. O Reino Unido e a Ucrânia também encomendaram ou receberam a plataforma, que está igualmente em serviço no Catar. No serviço lituano, o veículo é designado como Vilkas. O veículo esteve em serviço operacional durante a Guerra do Afeganistão com a Força Internacional de Assistência à Segurança (ISAF) e tem sido empenhado na Guerra Russo-Ucraniana. É utilizado em diversas funções, incluindo transporte de infantaria, comando e controle, evacuação médica e engenharia. A plataforma está também atribuída à Força de Resposta da OTAN. No Exército Alemão, o Boxer substitui parte das frotas M113 e TPz 1 Fuchs, enquanto o Exército Australiano o utiliza para substituir o ASLAV.