M-84

O M-84 é um carro de combate principal (MBT) iugoslavo desenvolvido pelo Instituto Técnico Militar de Belgrado entre 1979 e 1983. Baseado no T-72M soviético, o veículo entrou em serviço em 1985. A produção foi centralizada nas instalações da Đuro Đaković, na Croácia, utilizando componentes provenientes de todas as repúblicas iugoslavas. O projeto aprimorou o modelo soviético original através da integração de sistemas de controle de tiro nacionais, blindagem composta aperfeiçoada e maior potência do motor.

O armamento principal consiste em um canhão de alma lisa de 125 mm derivado do 2A46 soviético, apresentando um revestimento térmico para minimizar a deformação do tubo. Um sistema de carregamento automático permite uma cadência de tiro sustentada e reduz a guarnição para três membros: comandante, atirador e motorista. A munição é armazenada no chassi, sob a torre. O armamento secundário inclui uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora antiaérea de 12,7 mm. Variantes modernizadas, como o M-84AS2 sérvio, incorporam estações de armas remotamente controladas e miras panorâmicas estabilizadas para operações hunter-killer.

A proteção blindada inclui componentes de aço fundido e laminados. A variante M-84A introduziu um segmento não metálico entre as camadas de aço da torre e blindagem adicional no glacis. Pacotes de modernização adicionaram blindagem reativa explosiva (ERA), blindagem de gaiola (slat armor) e sistemas de proteção ativa soft-kill projetados para interferir em munições guiadas a laser. O veículo é movido por um motor diesel V12 e utiliza suspensão por barras de torção. É equipado com proteção nuclear, biológica e química (NBQ) e um snorkel para transposição de vau profundo.

O M-84 é operado por diversos países, incluindo Sérvia, Croácia, Kuwait, Eslovênia e Bósnia e Herzegovina. Entrou em combate durante a Guerra do Golfo com a 35ª Brigada Blindada Al-Shaheed do Kuwait. Durante as Guerras da Iugoslávia, o carro de combate foi mobilizado na Eslovênia, Croácia e Bósnia e Herzegovina. Nesses conflitos, sua blindagem frontal mostrou-se eficaz contra ameaças anticarro, embora perfurações nas laterais e na traseira ocasionalmente resultassem em detonações da munição. A Croácia doou recentemente várias unidades à Ucrânia, onde são utilizadas por brigadas mecanizadas na Guerra Russo-Ucraniana. Os esforços de modernização sérvios continuam, com o M-84AS2 entrando em produção em série para atuar como veículo de comandante de pelotão.