M10 Wolverine

O M10 Gun Motor Carriage de 3 polegadas foi desenvolvido pelo Departamento de Material Bélico do Exército dos EUA em 1942. Sua criação foi impulsionada pelas exigências da Força de Caça-Tanques por um veículo equipado com um canhão em uma torre totalmente giratória, uma vez que os modelos provisórios anteriores foram criticados por deficiências de projeto. O protótipo, designado T35, utilizava o chassi de um carro de combate médio M4A2 de produção inicial e um canhão de 3 polegadas. Após testes no Campo de Provas de Aberdeen, o projeto foi modificado com blindagem inclinada no chassi e uma torre pentagonal soldada, levando à sua padronização como M10 em junho de 1942. A produção foi realizada pela divisão Fisher Body da General Motors e pela Ford Motor Company. Para garantir o suprimento suficiente, a variante M10A1 também foi autorizada, utilizando o chassi do carro de combate médio M4A3.

O M10 é construído sobre um chassi modificado de carro de combate médio M4 e apresenta uma torre aberta. Este projeto visava proporcionar à tripulação maior visibilidade e facilitar a comunicação com a infantaria acompanhante, embora deixasse os militares vulneráveis a artilharia, granadas e fogo de franco-atiradores. O armamento principal é o canhão M7 de 3 polegadas, que dispara munições perfurantes, de alto explosivo e fumígenas. O armamento secundário consiste em uma metralhadora Browning M2HB de calibre .50 montada na parte traseira da torre. O chassi e a torre utilizam placas de blindagem inclinadas para melhorar a proteção contra o fogo antitanque. A variante M10 é movida por um motor diesel de dois tempos, enquanto o M10A1 é equipado com um motor a gasolina V8. O veículo utiliza um sistema de suspensão de molas em voluta vertical e uma transmissão sincronizada.

O M10 serviu como o principal caça-tanques americano durante a Segunda Guerra Mundial, entrando em combate no Norte da África, Itália, Noroeste da Europa e no Pacífico. Sua estreia em combate ocorreu em março de 1943, na Batalha de El Guettar, durante a campanha da Tunísia. Durante a campanha da Normandia, constatou-se que o canhão de 3 polegadas era ineficaz contra a blindagem frontal dos tanques alemães Panther, o que resultou na priorização do M36, armado com um canhão de 90 mm, para os batalhões de caça-tanques. No teatro de operações do Pacífico, os M10 foram empregados como artilharia móvel e apoio à infantaria devido à limitada oposição de blindados japoneses. Sob o programa Lend-Lease (Empréstimo e Arrendamento), o M10 foi fornecido ao Reino Unido, Canadá, forças da França Livre e União Soviética. As versões britânicas foram frequentemente rearmadas com o canhão de 17 libras e designadas como Achilles.

No pós-guerra, o M10 foi operado por diversos países, incluindo Bélgica, Dinamarca, Países Baixos e a República da China. Israel adquiriu excedentes de M10 após 1948 e, posteriormente, os modificou com canhões de 17 libras ou canhões franceses de 75 mm, mantendo-os em serviço até 1966. Durante a Batalha das Ardenas, as forças alemãs utilizaram tanques Panther modificados para se assemelharem ao M10, conhecidos como Ersatz M10. Embora o nome "Wolverine" tenha aparecido em publicidades da época da guerra, era um apelido não oficial e não utilizado pelas tropas americanas, que se referiam ao veículo por sua designação formal ou como "TD" (Tank Destroyer).