M47 Patton

O M47 Patton é um carro de combate médio americano desenvolvido pelo Arsenal de Detroit como sucessor do M46 Patton. Produzido entre 1951 e 1954 pela Detroit Arsenal Tank Plant e pela American Locomotive Company, o veículo serviu como o principal carro de combate do Exército e do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA durante o início da Guerra Fria. Foi projetado como uma solução provisória quando o carro de combate médio T42 não pôde ser concluído a tempo para a Guerra da Coreia. O projeto combinou a torre do T42 com o chassi existente do M46 para proporcionar melhorias no poder de fogo e na proteção blindada.

O M47 apresenta uma torre do tipo "needle-nose" (nariz de agulha) com laterais inclinadas e uma traseira alongada. Seu armamento principal consiste no canhão M36 de 90 mm, apoiado por um telêmetro estereoscópico M12. Este telêmetro, que se projeta de ambos os lados da parte frontal da torre, foi uma característica padrão no design de blindados americanos até a chegada do M1 Abrams. O armamento secundário inclui uma metralhadora coaxial calibre .30, uma metralhadora M2 calibre .50 montada no teto e uma metralhadora de proa calibre .30. O M47 foi o último carro de combate americano a incluir uma metralhadora frontal montada no chassi. O veículo é movido por um motor a gasolina Continental AV-1790-5B V12 refrigerado a ar e utiliza suspensão por barras de torção. Problemas técnicos, incluindo mecanismos hidráulicos de controle da torre defeituosos e falhas nas engrenagens de transmissão causadas pelo uso de aço de qualidade inferior, afetaram a produção e o desdobramento iniciais.

Embora o M47 nunca tenha entrado em combate com as forças dos EUA, foi amplamente exportado para aliados da OTAN e da SEATO, formando a espinha dorsal dessas forças blindadas por quase 15 anos. Foi declarado como "padrão limitado" em 1955 e substituído no serviço americano pelo M48 Patton. O veículo entrou em combate em diversos conflitos internacionais. A França mobilizou M47s durante a Crise de Suez em 1956. O Paquistão utilizou o blindado contra a Índia nas guerras de 1965 e 1971. A Jordânia operou M47s durante a Guerra dos Seis Dias em 1967. A Turquia utilizou o veículo durante a invasão de Chipre em 1974 e em operações subsequentes contra o PKK. Durante a Guerra de Ogaden, a Etiópia empregou o carro de combate contra a Somália, e o Irã utilizou M47s durante a Guerra Irã-Iraque. O blindado também entrou em ação na Guerra Civil da Somália, na Guerra de Independência da Croácia e nas Guerras da Iugoslávia. Vários países continuam a operar o M47 ou suas variantes, e muitas unidades aposentadas foram convertidas em veículos blindados de socorro ou utilizadas como alvos de tiro.