M48A5 Patton

O M48A5 Patton é um carro de combate principal americano que representa a última grande atualização de produção da série M48. Foi padronizado em maio de 1975 para modernizar os estoques da reserva após a Guerra do Yom Kippur. O programa foi projetado para dotar as unidades da reserva com características de poder de fogo e mobilidade comuns ao M60A1, por meio da modernização dos cascos existentes dos modelos M48A1, M48A2C e M48A3.

O veículo apresentava um casco de aço fundido homogêneo e uma torre hemisférica. Sob o Programa de Melhoria de Produto (PIP), o M48A5 incorporou o kit de atualização de casco RISE do M60A1. O poder de fogo foi ampliado com a substituição do canhão M41 de 90 mm pelo canhão raiado M68 de 105 mm, instalado em um suporte M116. O controle de tiro foi modernizado com o sistema de medição totalmente métrico M16. O armamento secundário incluía inicialmente a metralhadora coaxial M219 de 7,62 mm, embora esta tenha sido posteriormente substituída por outros modelos de 7,62 mm padrão OTAN. Para o comandante, muitos veículos utilizaram a cúpula M19 para permitir o uso de periscópios diurnos e infravermelhos, enquanto as versões modificadas por Israel, conhecidas como série Magach, frequentemente empregavam a cúpula Urdan de baixo perfil.

A mobilidade era provida pelo motor diesel biturbo Continental AVDS-1790-2C RISE, arrefecido a ar. Este era acoplado a uma transmissão Allison CD-850-6 de triplo fluxo (cross-drive), com duas marchas à frente e uma à ré. A suspensão utilizava um sistema de barras de torção com três ou cinco roletes de retorno por lado, dependendo do casco original utilizado, e conjuntos de lagartas T142. A proteção foi reforçada com a inclusão do sistema de proteção DQBRN M13A1 para a guarnição de quatro homens.

Nos Estados Unidos, o M48A5 serviu em unidades da Guarda Nacional do Exército até sua aposentadoria em 1987. O veículo foi amplamente exportado e esteve em serviço em diversos conflitos regionais. As forças marroquinas mobilizaram o M48A5 no Saara Ocidental contra os guerrilheiros da Frente Polisário. Durante o conflito Camboja-Tailândia de 2025, tanques tailandeses M48A5PI enfrentaram tanques T-55 cambojanos ao longo da fronteira. Os M48 iranianos participaram da Guerra Irã-Iraque, notadamente durante a Batalha de Abadan. Variantes israelenses viram combate intenso durante a Guerra do Yom Kippur e o conflito do Líbano em 1982, onde alguns foram perdidos em confrontos com unidades blindadas sírias em Sultan Yacoub. O M48A5 permanece em serviço em várias nações, incluindo Turquia, Grécia, Taiwan e Líbano. A Turquia opera atualmente o modelo em grandes quantidades, tendo implementado vários programas de modernização nacionais para manter a eficácia do veículo.