Oplot T-84U
Resumo
| País de origem | 🇺🇦 Ucrânia |
| Categoria | Carro de combate principal |
| Subtipo | Carro de Combate Principal Médio |
| Fabricante | Malyshev HMB Plant |
| Número produzido | None unidades |
| Preço médio estimado por unidade | $5 milhão |
Especificações técnicas
| Tripulação | 3 efetivo |
| Alcance | 540 km |
| Massa | 48,0 toneladas |
| Altura | 2,28 m (7,5 ft) |
| Largura | 3,56 m (11,7 ft) |
| Comprimento | 9,72 m (31,9 ft) |
| Velocidade máx. | 75 km/h (47 mph) |
| Motor | Diesel Engine with 1200 - 1500 hp |
| Arma 1 | 1 2A46 125mm smoothbore barrel (40 shells) gun |
| Arma 2 | 1 NSV 12.7mm machine gun (450 rounds) |
| Arma 3 | 1 7.62mm PKT machine gun (1,250 rounds) |
Operadores históricos
Perfil de Oplot T-84U
Descrição
O T-84 é um carro de combate principal ucraniano desenvolvido pelo Escritório de Projetos de Engenharia de Kharkiv Morozov (KMDB). Trata-se de um derivado do T-80UD soviético, uma versão do T-80 que utiliza um motor a diesel em vez de uma turbina a gás. O desenvolvimento começou em meados da década de 1970 com vários protótipos sob a designação Objeto 478. Após a dissolução da União Soviética, a Fábrica Malyshev em Kharkiv passou a produzir torres soldadas para substituir as unidades fundidas anteriormente fornecidas pela Rússia. O primeiro protótipo do T-84 foi concluído em 1994, e o veículo entrou oficialmente em serviço nas Forças Armadas da Ucrânia em 1999 sob a designação BM Oplot.
O veículo apresenta uma configuração convencional com uma tripulação de três homens. O armamento primário consiste em um canhão de alma lisa KBA-3 de 125 mm, operado por um sistema de carregamento automático. O canhão principal dispara munições perfurantes de blindagem estabilizadas por aletas com sabô descartável (APFSDS), anticarro de alto explosivo (HEAT) e de fragmentação de alto explosivo (HE-FRAG). Também é capaz de lançar mísseis guiados a laser contra veículos blindados e helicópteros a distâncias de até 5.000 metros. O armamento secundário inclui uma metralhadora coaxial KT-7,62 e uma metralhadora antiaérea KT-12,7. A variante T-84-120 Yatagan foi desenvolvida como um protótipo de exportação, apresentando um canhão de 120 mm e um carregador automático tipo cassete no nicho da torre (bustle), compatível com munições padrão da OTAN.
A proteção é fornecida por uma combinação de blindagem passiva multicamada e blindagem reativa explosiva (ERA) Duplet, projetada para neutralizar ogivas de carga tandem e penetradores de energia cinética. O carro de combate utiliza o sistema de contramedidas optrônicas Varta, que integra sensores de alerta laser, inibidores infravermelhos e lançadores de cortina de aerossol para desviar mísseis guiados anticarro. Alguns modelos também são equipados com o sistema de proteção ativa Zaslin. O T-84 é movido por um motor a diesel de seis cilindros e pistões opostos 6TD-2E, projetado para alto desempenho em ambientes de temperaturas elevadas. O chassi utiliza suspensão por barras de torção com amortecedores hidráulicos no primeiro, segundo e sexto conjuntos de rodas de apoio.
O T-84 é operado pelas Forças Armadas da Ucrânia e pelo Exército Real Tailandês. No serviço ucraniano, o blindado entrou em combate durante a Guerra Russo-Ucraniana, incluindo destacamentos com a 3ª Brigada de Tanques e a 14ª Brigada Mecanizada na região de Donbas. A Tailândia adquiriu a variante Oplot-T, que foi mobilizada durante o conflito entre Camboja e Tailândia em 2025. Diversas unidades também foram entregues aos Estados Unidos para avaliação técnica, incluindo as variantes designadas Objeto 478BEM e Objeto 478DU10.