Type 90

O Type 90-II, também designado como MBT-2000 e Al-Khalid, foi desenvolvido por meio de um acordo conjunto entre a Norinco, da China, e a Heavy Industries Taxila (HIT), do Paquistão, assinado em janeiro de 1990. O projeto visava produzir um carro de combate principal capaz de operar em altas temperaturas ambientes e condições desérticas. Os protótipos foram testados em 1991, e o desenvolvimento continuou até 1999, enquanto diversas configurações de motor e de controle de tiro eram avaliadas. O Exército do Paquistão incorporou as primeiras unidades de produção ao 31º Regimento de Cavalaria em julho de 2001. Uma variante atualizada, o Al-Khalid-1, entrou em serviço em 2020.

O armamento consiste em um canhão de alma lisa de 125 mm e 48 calibres, equipado com um carregador automático com um carregador de 24 munições. O canhão é capaz de disparar munições APFSDS, HEAT-FS e HE-FS, além de mísseis anticarro guiados a laser e penetradores de urânio exaurido. O armamento secundário inclui uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora antiaérea de 12,7 mm que pode ser operada de dentro da torre. O sistema de controle de tiro incorpora miras estabilizadas em dois eixos para o atirador e para o comandante, permitindo operações do tipo hunter-killer e rastreamento automático de alvos. A proteção é fornecida por blindagem composta modular, blindagem homogênea laminada e blindagem reativa explosiva (ERA), incluindo a nacional AORAK Mk.2 em modelos posteriores. Os recursos defensivos incluem o sistema de proteção ativa VARTA, sensores de alerta laser e um sistema de sobrepressão QBRN (química, biológica, radiológica e nuclear).

O veículo é movido por um motor a diesel ucraniano 6TD-2 de dois tempos, refrigerado a líquido, com design de pistões opostos. A transmissão é semiautomática, com sete marchas à frente e quatro à ré. A plataforma utiliza um sistema de suspensão por barras de torção com amortecedores hidráulicos e inclui um sistema integrado de gerenciamento de campo de batalha para comunicações digitais. Para navegação, o veículo utiliza sistemas inerciais e GPS, sendo equipado com um snorkel para transposição de cursos d'água profundos (vau profundo).

O carro de combate é operado em diversos países. O Paquistão mantém múltiplas variantes em seu corpo de blindados. A China exportou o veículo, sob as designações MBT-2000 e VT-1A, para Bangladesh, Marrocos e Mianmar. A plataforma foi avaliada pelo Peru e pela Malásia, embora esses testes não tenham resultado em contratos de aquisição. A Arábia Saudita e o Sri Lanka também iniciaram negociações sobre o veículo, mas os pedidos não foram finalizados.