VT-4

O VT-4, também designado MBT-3000, é um carro de combate principal (MBT) desenvolvido pela Norinco para o mercado de exportação. Originou-se do programa MBT-3000, iniciado em 2009 como sucessor do Type 90-II (MBT-2000). Enquanto os carros de combate chineses de exportação anteriores dependiam de grupos motopropulsores de origem estrangeira devido a embargos de armas ocidentais, o VT-4 foi projetado para utilizar componentes desenvolvidos internamente. O conceito MBT-3000 estreou na Eurosatory 2012 antes de ser renomeado como VT-4 para o Norinco Armour Day de 2014.

O veículo incorpora subsistemas do Type 96B e do Type 99A. A proteção consiste em blindagem composta e blindagem reativa explosiva (ERA) FY-4. De acordo com o projetista-chefe, a proteção frontal é equivalente a 500 mm de blindagem de aço homogêneo, enquanto a ERA fornece aproximadamente 700 mm de proteção. A torre apresenta um design em forma de cunha e o chassi é equipado com saias laterais metálicas. O armamento principal é um canhão de alma lisa ZPT-98A de 125 mm, alimentado por um carregador automático do tipo carrossel. O canhão é capaz de disparar munições APFSDS, HEAT e HE, bem como mísseis antitanque guiados lançados pelo canhão. O armamento secundário inclui uma estação de armas remota com uma metralhadora pesada de 12,7 mm e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm. O sistema de controle de tiro inclui um visor panorâmico com capacidade hunter-killer, um telêmetro a laser e um imageador térmico Thales Catherine-FC.

A mobilidade é garantida por um motor diesel VT/E1 de 1.200 hp acoplado a uma transmissão automática Ch1000B e suspensão por barras de torção. O carro de combate é capaz de realizar o giro sobre o próprio eixo (neutral steering) e utiliza um volante para operação. Sistemas de comunicações digitais estão integrados para troca de dados entre blindados e em nível de comando. A variante VT-4A1 inclui uma torre modificada com painéis de radar, um sistema de proteção ativa (APS) hard-kill GL5 e um lançador para pequenos drones de ataque.

O VT-4 opera em diversos países, incluindo Nigéria, Tailândia e Paquistão. A Nigéria recebeu uma entrega inicial em 2020 e mobilizou o blindado durante a Operação Tura Takai Bango contra o Boko Haram. Uma unidade nigeriana teve a destruição confirmada por um RPG, e outra teria sofrido uma falha no canhão principal durante uma exibição militar. A Tailândia adquiriu o VT-4 para substituir sua frota de M41 Walker Bulldog. Em dezembro de 2025, um VT-4 tailandês foi danificado durante um conflito de fronteira com o Camboja quando o tubo do seu canhão principal rompeu. O Paquistão incorporou o veículo em 2021 e revelou uma variante de fabricação nacional denominada Haider em 2024. Durante uma demonstração dinâmica no Zhuhai Airshow 2024, um VT-4 sofreu uma pane mecânica enquanto atravessava uma rampa artificial.