Arava مقابل C-212 Aviocar
| طائرة نقل إسرائيلية خفيفة، نشطة خلال أواخر القرن العشرين، استُخدمت على نطاق واسع لنقل البضائع والقوات والمظليين. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇮🇱 إسرائيل |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | IAI |
| أول طيران | 27 نوفمبر 1969 |
| سنة الإدخال | 1972 |
| عدد الذي صُنِّع | 103 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1,9 مليون |
| طائرة نقل خفيفة إسبانية، اشتهرت بتعدد استخداماتها، وتُستخدم على نطاق واسع في مهام الاستطلاع والإنقاذ وإنزال القوات بالمظلات منذ سبعينيات القرن الماضي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇪🇸 إسبانيا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | CASA |
| أول طيران | 26 مارس 1971 |
| سنة الإدخال | 1974 |
| عدد الذي صُنِّع | 483 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $7 مليون |
| مساحة الجناح | 43,7 m² ◉ |
| بسط الجناح | 21,0 m ◉ |
| الارتفاع | 5,2 m ◉ |
| الطول | 12,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | 326 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 7711 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 4050 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 559 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 41,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 20,3 m ◉ |
| الارتفاع | 6,3 m ◉ |
| الطول | 16,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 370 km/h ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7925 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 7700 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 3780 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 671 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـArava بعدسة Bob Adams from Amanzimtoti.