ATR-42 مقابل ATR-72
| طائرة ركاب إقليمية فرنسية-إيطالية، اشتهرت بعملياتها طوال الفترة من الثمانينيات إلى الألفينيات، لدى أكثر من 100 مشغل حول العالم. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا 🇮🇹 إيطاليا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | ATR |
| أول طيران | 16 أغسطس 1984 |
| سنة الإدخال | 1985 |
| عدد الذي صُنِّع | 497 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $20 مليون |
| طائرة توربينية مروحية إقليمية فرنسية-إيطالية، تتميز بانتشارها الواسع في الطيران المدني والتجاري منذ أواخر الثمانينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا 🇮🇹 إيطاليا |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | ATR |
| أول طيران | 27 أكتوبر 1988 |
| سنة الإدخال | 1989 |
| عدد الذي صُنِّع | 1000 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $20 مليون |
| مساحة الجناح | 54,5 m² ◉ |
| بسط الجناح | 24,6 m ◉ |
| الارتفاع | 7,6 m ◉ |
| الطول | 22,7 m ◉ |
| السرعة القصوى | -- km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 18600 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 11250 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1790 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 61,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 27,1 m ◉ |
| الارتفاع | 7,7 m ◉ |
| الطول | 27,2 m ◉ |
| السرعة القصوى | 565 km/h |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 22500 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 12950 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 2051 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـATR-42 بعدسة ATR Aircrafts.
صورة لـATR-72 بعدسة ATR Aircrafts.