M88 تي-ريكس: محرك أقوى للرافال
آخر تحديث في 7 يونيو 2025
برنامج T-REX (تمديد مدى الدفع)، الذي أطلقته شركة سابران لمحركات الطائرات، يهدف إلى تعزيز أداء محرك M88 التوربيني المروحي، الذي يشغل مقاتلة داسو رافال متعددة المهام. تستجيب هذه المبادرة للمتطلبات المتطورة لمعيار رافال F5، المقرر دخوله الخدمة في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي.
محرك سنيكما (سابران حالياً) M88 هو محرك توربيني مروحي فرنسي مزود بحارق لاحق، تم تطويره لمقاتلة داسو رافال. يوفر الطراز M88-2، المستخدم حالياً، دفعاً جافاً قدره 50 كيلو نيوتن و75 كيلو نيوتن مع الحارق اللاحق. يتميز بتصميم معياري، مما يسهل الصيانة والترقيات، ويشتمل على تقنيات متقدمة مثل الشفرات القرصية المدمجة وشفرات التوربين أحادية البلورة.
أهداف برنامج T-REX
يسعى برنامج T-REX إلى زيادة الدفع بالحارق اللاحق لمحرك M88 إلى حوالي 90 كيلو نيوتن، مما يمثل تحسيناً بنسبة 20% عن الإنتاج الحالي. تهدف هذه الترقية إلى تلبية متطلبات الحمولة والطاقة المتزايدة لطائرة رافال F5، والتي ستتميز بأجهزة استشعار متقدمة وأنظمة اتصالات، وربما تعمل بالاقتران مع المركبات الجوية القتالية بدون طيار (UCAVs).
يتضمن تحقيق الزيادة المطلوبة في الدفع عدة تحديات تقنية:
-
الإدارة الحرارية: يتطلب تعزيز درجات حرارة مدخل التوربين استخدام مواد متقدمة وتقنيات تبريد.
-
متطلبات تدفق الهواء: يتطلب الدفع المتزايد تدفقاً أعلى للهواء، مما قد يستلزم تعديلات على مراحل ضاغط المحرك وربما تصميم مدخل الهواء للطائرة.
-
السلامة الهيكلية: تفرض مستويات الدفع الأعلى إجهادات ميكانيكية أكبر، مما يستلزم تعزيز مكونات المحرك لضمان المتانة والسلامة.
تجري سابران أبحاثاً ضمن برنامج تورين لتطوير توربينات ضغط عالٍ قادرة على تحمل درجات حرارة متزايدة، وهو ما يتماشى مع أهداف مبادرة T-REX.
التكامل مع رافال F5
من المتوقع أن يقدم معيار رافال F5 تحسينات كبيرة، بما في ذلك:
-
إلكترونيات الطيران المتقدمة: رادار مطور وأنظمة حرب إلكترونية.
-
زيادة الحمولة: القدرة على حمل أسلحة أثقل وأكثر تنوعاً.
-
دمج المركبات الجوية القتالية بدون طيار: التشغيل جنباً إلى جنب مع المركبات الجوية القتالية بدون طيار من الجيل التالي، مما يتطلب روابط بيانات قوية وقدرات اشتباك تعاوني.
يعد الدفع المتزايد من محرك M88 المطور ضمن برنامج T-REX ضرورياً لاستيعاب هذه التحسينات دون المساس بالأداء. علاوة على ذلك، فإن الحفاظ على الأبعاد الخارجية للمحرك مهم لتجنب تعديلات واسعة النطاق لهيكل الطائرة، مما يحافظ على الخصائص الديناميكية الهوائية والتخفية لطائرة رافال.
التداعيات الاستراتيجية
يحمل برنامج T-REX أهمية استراتيجية تتجاوز حتى رافال F5:
-
إمكانات التصدير: يمكن لأداء المحرك المعزز أن يجعل رافال أكثر تنافسية في الأسواق الدولية، مما يجذب الدول التي تسعى للحصول على مقاتلات متقدمة متعددة المهام.
-
السيادة التكنولوجية: يعزز تطوير أنظمة دفع متقدمة محلياً القاعدة الصناعية الدفاعية لفرنسا ويقلل الاعتماد على التقنيات الأجنبية.
-
أساس للبرامج المستقبلية: قد تساهم التقنيات المطورة ضمن برنامج T-REX في أنظمة الدفع لبرامج المقاتلات الأوروبية المستقبلية، مثل نظام القتال الجوي المستقبلي (FCAS).
لا يتم تمويل البرنامج حالياً بموجب قانون البرمجة العسكرية الفرنسي (LPM) 2024-2030. تجري المناقشات حالياً مع المديرية العامة للتسليح الفرنسية (DGA) لتأمين التمويل اللازم لهذه الترقية الحيوية. يعد التمويل والتنفيذ الناجح لهذا البرنامج مهمين لمستقبل القوات الجوية الفرنسية وشركائها الدوليين.