فئة Delta III

غواصة فئة دلتا III، المعروفة في الاتحاد السوفيتي باسم مشروع 667BDR كالمار (الحبار)، هي فئة غواصات صواريخ باليستية تشغلها البحرية الروسية. نشأ التصميم من المتطلبات المنشورة عام 1972، بهدف أن تحل محل مشروع 667BD. قاد التطوير سيرجي نيكيتيتش كوفاليف في مكتب روبين المركزي للتصميم الهندسي البحري. تتميز فئة دلتا III بتصميم مزدوج الهيكل، مع التركيز على أن تكون أكثر هدوءًا وتضم صواريخ أحدث وأطول مدى مقارنة بسابقاتها. كما أنها تمتلك هيكلاً مقاومًا للماء من عشرة أقسام، والذي يشمل أقسام طوارئ متخصصة مزودة بفتحات هروب.

تمتلك الغواصات نظام دفع بمفاعلين نوويين مزدوجين، مع مفاعلين يعملان بالماء المضغوط وتوربينات بخارية تولد 60,000 حصان عمود دوران، تدفعها مراوح مغلفة بخمس شفرات وثابتة الخطوة. يتميز التصميم بخصائص صوتية مائية معززة ونظام إطفاء حرائق معياري بالفرين. لوحظت تحسينات في ظروف المعيشة مع تضمين مقصورة تشمس اصطناعي وصالة ألعاب رياضية للطاقم. تتكون التكنولوجيا المتقدمة على متنها من نظام السونار MGK-400 روبيكون ونظام إدارة المعارك المسمى ألماس-BDR، بالإضافة إلى نظام ملاحة بالقصور الذاتي عالي الدقة، توبول-M، يتكامل مع مرصدين ومحطة ملاحة صوتية مائية. تشتمل دلتا III على نظام الاتصالات "مولنيا-M"، والذي يكمله النظام الفرعي للأقمار الصناعية "تسونامي".

مسلحة بصاروخ R-29R (SS-N-18) الباليستي الذي طوره مركز ماكييف الحكومي للصواريخ، تمتلك هذه الغواصات قدرات MIRV (مركبة إعادة دخول متعددة الرؤوس الحربية الموجهة بشكل مستقل) مع دقة استهداف محسنة من نظام ملاحة بالقصور الذاتي مطور. الغواصات مجهزة بستة عشر أنبوب إطلاق صواريخ ويمكنها حمل تشكيلات مختلفة من الصواريخ بمدى وقدرات حمولة مختلفة. بالإضافة إلى ذلك، لديها أربعة أنابيب طوربيد أمامية عيار 533 ملم وتحمل تشكيلة متنوعة من الطوربيدات.

يبدأ تاريخ التشغيل بأول سفينة، K-424، التي وُضعت عارضتها في عام 1974 وأكملت تجاربها البحرية بحلول نوفمبر 1976. اختُبر نظام صواريخها واختتمت تجاربه بدخولها الخدمة في سبتمبر 1978. كُلفت معظم غواصات فئة دلتا III بالأسطول الهادئ، مع عمل بعضها في الأسطول الشمالي. أجرت الغواصات رحلات قطبية صعبة تحت الجليد، بالإضافة إلى عمليات في الأراضي الجنوبية.

منذ انهيار الاتحاد السوفيتي، خضعت الغواصات لعمليات إصلاح عامة وإعادة تزويد بالوقود وترقيات في أحواض بناء السفن زفيوزدوتشكا وزفيزدا. شهدت الترقيات تحسينًا لنظام الصواريخ بصواريخ R-29R معدلة بشكل طفيف، وعلى بعض السفن، تركيب محطة السونار أفروورا-1. سُحبت العديد من السفن من الخدمة اعتبارًا من عام 1995 فصاعدًا، باستثناء K-44 ريازان، التي تلقت عملية إصلاح ثانية ولا تزال في الخدمة بعد صيانة إضافية في عام 2012.