فئة Hotel

كانت غواصات فئة "هوتيل" سلسلة من غواصات الصواريخ الباليستية التي تعمل بالطاقة النووية، وقد شغلتها البحرية السوفيتية من عام 1960 إلى عام 1991. صُنِّفت هذه الغواصات من قبل الاتحاد السوفيتي باسم المشروع 658، وحصلت على تصنيف الناتو "فئة هوتيل". كان كبير المصممين هو ب. ز. غولوسوفسكي، وخلفه س. ن. كوفاليف و إ. ف. ميخايلوف، مع إ. د. سباسكي كنائب. كان تصميم هذه الغواصات نسخة معدلة من فئة "نوفمبر" السابقة، مع إضافات مستوحاة من فئة "غولف" لقدرات الصواريخ. طُوِّرت فئة "هوتيل" خصيصًا لاستيعاب نظام الإطلاق D-2 وصواريخ R-13 الباليستية. صُممت لتحقيق قدرة أفضل على المناورة وعمليات عالية السرعة تحت الماء مع ضوضاء مخفضة، وقد زُوِّدت بزعانف مائية أفقية صغيرة وأسطح تحكم كهرومائية أكثر موثوقية.

النسخة الأولية، المعروفة باسم "هوتيل I"، شملت غواصات كانت مسلحة بصواريخ R-13 وُضعت في حاويات عمودية مباشرة خلف برج القيادة. كان لا بد من إطلاق الصواريخ بينما كانت الغواصة طافية على السطح، مع القدرة على نشر جميع الصواريخ الثلاثة في غضون 12 دقيقة. عانت أول غواصة من فئة "هوتيل"، وهي K-19، من عدة حوادث ونكسات منذ دخولها الخدمة عام 1960، وقد أُطلقت آخر السفن الثماني بحلول 1 أبريل 1962.

ظهرت النسخة اللاحقة، "هوتيل II"، بين عامي 1961 و 1963، حيث جرى إعادة تجهيز جميع غواصات فئة "هوتيل" باستثناء K-145 بنظام الإطلاق D-4، مما أتاح إطلاق الصواريخ من عمق 16 مترًا. كانت هذه الغواصات مسلحة بصواريخ R-21 التي تميزت بمدى 1200 كيلومتر وتطلبت تعديلات هيكلية بما في ذلك غمر أنابيب الإطلاق بالمياه قبل إطلاق الصاروخ. حصلت "هوتيل II" على اسمها من نظام تقارير الناتو، وأشرف س. ن. كوفاليف على هذه التعديلات التصميمية.

أخيرًا، مثلت "هوتيل III" غواصة واحدة، وهي K-145، التي جرى تعديلها لاختبار صواريخ R-29 من عام 1969 إلى 1970 كجزء من المشروع 701. خضعت لتغييرات كبيرة مثل إطالتها إلى 130 مترًا وزيادة إزاحتها، بينما عانت أيضًا من انخفاض في السرعة القصوى. جُهزت بستة قاذفات لصواريخ R-29 وُضعت في حجرتين منفصلتين. بعد التعديلات، عادت K-145 إلى الخدمة القتالية عام 1976.