Azerbaiyano Fuerza Aérea
Datos clave
Nombre oficial | Azerbaiyano Air Force |
Nombre local | Azərbaycan Hərbi Hava Qüvvələri |
País | 🇦🇿 Azerbaiyán |
Puesto mundial | #55 |
Aeronaves activas | 154 a fecha de 2025 |
Aeronaves en pedido | 13 |
Escarapela |
|
Resumen
La Fuerza Aérea Azerbaiyana (AzAF) está estructuralmente integrada con las Tropas de Aire y Defensa Aérea de la nación, lo que refleja una doctrina en la que el control del aire y la defensa aérea terrestre se gestionan bajo un mando unificado. Esta estructura ha evolucionado desde sus orígenes soviéticos hacia un modelo más flexible y de influencia occidental. La fuerza se organiza en torno a una red de bases aéreas que albergan escuadrones de cazas, ataque, transporte y helicópteros.
Su doctrina estratégica, codificada en 2010, ha sido moldeada por el objetivo de restaurar la integridad territorial. Esto ha impulsado un enfoque pragmático y de gran inversión para el desarrollo de capacidades, priorizando las ventajas asimétricas y la superioridad tecnológica sobre un adversario potencial. El concepto operacional de la AzAF enfatiza la guerra centrada en red, integrando vehículos aéreos no tripulados (UAVs), fuerzas de operaciones especiales y activos aéreos convencionales. Una amplia gama de asociaciones internacionales, destacando las de Turquía, Israel y Pakistán, es fundamental para esta doctrina, facilitando la transferencia de tecnología, el entrenamiento conjunto y la adopción de tácticas operacionales modernas.
La guerra de Nagorno-Karabaj de 2020 fue un enfrentamiento decisivo para la AzAF. Su desempeño se caracterizó por el uso sistemático y altamente efectivo de UAVs y municiones merodeadoras. El conflicto comenzó con una campaña deliberada para suprimir y destruir los sistemas de defensa aérea enemigos, utilizando una combinación de biplanos An-2 pilotados a distancia como señuelos y drones armados para los ataques. Esta estrategia estableció rápidamente la superioridad aérea, permitiendo a los UAVs llevar a cabo un reconocimiento generalizado y ataques de precisión contra fuerzas terrestres, puestos de mando y logística con un efecto decisivo. El papel de los aviones de combate tripulados, como el MiG-29 y el Su-25, fue comparativamente limitado, una elección táctica para mitigar el riesgo y aprovechar la probada eficacia de la flota no tripulada para las funciones de combate principales.
La pieza central de la modernización actual es la adquisición del caza polivalente JF-17 Thunder Block III de fabricación pakistaní, una medida que reemplazará los viejos aviones de la era soviética y reducirá la dependencia de los proveedores rusos. Este programa incluye municiones avanzadas, destacando los misiles aire-aire turcos, lo que mejora la interoperabilidad. La flota existente de aviones de ataque Su-25 también está siendo sometida a mejoras con asistencia turca, integrando aviónica moderna y armas guiadas.
Países de origen de las aeronaves
País | Aeronaves activas | |
---|---|---|
🇨🇳 Ex-Unión Soviética | 127 | |
🇨🇿 República Checa | 14 | |
🇸🇪 Suecia | 10 | |
🇺🇸 Estados Unidos de América | 2 | |
🇮🇹 Italia | 1 | |
🇨🇳 China | 0 | |
🇵🇰 Pakistán | 0 |
Evolución de la flota de la Fuerza Aérea Azerbaiyano
Aeronaves por tipo en 2025
Tipo de aeronave | Activo | |
---|---|---|
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93 | |
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34 | |
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24 | |
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3 |
Inventario completo en 2025
Azerbaijan Air Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Su-25 | 🇨🇳 | 1981 | 19 | +7 |
0 |
|
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MiG-29 | 🇨🇳 | 2009 | 15 | 0 |
0 |
|
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JF-17 | 🇨🇳 🇵🇰 | 2007 | 0 | 0 |
12 |
|
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Mi-8/17 | 🇨🇳 | 1967 | 64 | 0 |
0 |
|
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Mi-24 | 🇨🇳 | 1972 | 16 | 0 |
0 |
|
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Mi-2 | 🇨🇳 | 1965 | 7 | 0 |
0 |
|
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Ka-32 | 🇨🇳 | 1982 | 4 | 0 |
0 |
|
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Bell 412 | 🇺🇸 | 1959 | 2 | 0 |
0 |
|
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Il-76 | 🇨🇳 | 1974 | 2 | 0 |
0 |
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C-27J | 🇮🇹 | 1978 | 1 | 0 |
1 |
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L-39 | 🇨🇿 | 1972 | 14 | +2 |
0 |
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MFI-395 | 🇸🇪 | 1972 | 10 | 0 |
0 |