Israelí Fuerza Aérea
Datos clave
Nombre oficial | Israelí Air Force |
Nombre local | חיל האוויר הישראלי (Ḥeil HaAvir HaYisraeli) |
País | 🇮🇱 Israel |
Puesto mundial | #17 |
Aeronaves activas | 616 a fecha de 2025 |
Aeronaves en pedido | 91 |
Escarapela |
|
Resumen
La Fuerza Aérea Israelí (FAI) es una fuerza altamente avanzada y probada en combate, estructurada para ejecutar un amplio espectro de operaciones y mantener la ventaja militar cualitativa de Israel. Opera como una rama clave de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) y está organizada para la guerra aérea y espacial, con su cuartel general en Tel Aviv. Las funciones de la FAI son multifacéticas, incluyendo la protección del espacio aéreo israelí, el logro de la supremacía aérea, el apoyo a las fuerzas terrestres y navales, la realización de misiones de ataque profundo y el suministro de inteligencia. Operacionalmente, la FAI ha demostrado un alto nivel de capacidad, incluyendo la habilidad de generar una alta tasa diaria de salidas. Esto es facilitado por un avanzado sistema de mando, control, comunicaciones, computadoras, inteligencia, vigilancia y reconocimiento (C4ISR). La fuerza colabora estrechamente con otras ramas de las FDI, como las fuerzas terrestres, la marina y la inteligencia militar.
La doctrina estratégica de la FAI está profundamente arraigada en el contexto geopolítico de Israel, enfatizando las operaciones ofensivas y el ataque preventivo para contrarrestar la falta de profundidad estratégica de la nación. Históricamente, la doctrina priorizó lograr la superioridad aérea al principio de cualquier conflicto para neutralizar las amenazas aéreas enemigas y permitir la libertad de acción para las fuerzas terrestres. Esto fue evidente en conflictos como la Guerra de los Seis Días de 1967 con la Operación Foco, que destruyó las fuerzas aéreas de varias naciones árabes. Con el tiempo, la doctrina ha evolucionado de una postura puramente defensiva y reactiva a una capaz de ejecutar objetivos militares estratégicos lejos de sus fronteras. Este cambio subraya una dependencia del poder aéreo tecnológicamente avanzado para responder a los desafíos de la estrategia nacional.
En los últimos años, la FAI ha participado en numerosos enfrentamientos de combate. Ha llevado a cabo extensas operaciones contra objetivos en la Franja de Gaza y ha estado activa en Siria para evitar la transferencia de armamento avanzado a Hezbolá. Más recientemente, la FAI ha participado en operaciones contra objetivos iraníes, incluyendo lo que se ha descrito como las "operaciones cinéticas más desafiantes" que el F-35 haya volado jamás. Estas misiones han tenido como objetivo instalaciones nucleares y capacidades militares iraníes, demostrando la capacidad de ataque de largo alcance y la flexibilidad operativa de la FAI. Durante la Operación Días de Arrepentimiento en octubre de 2024 y la Operación León Ascendente a partir de junio de 2025, la FAI utilizó sus cazas furtivos F-35I "Adir" junto con otras aeronaves avanzadas para penetrar el espacio aéreo disputado.
La modernización es una constante para la FAI, centrándose en mantener su superioridad tecnológica. Un elemento clave de esto es la adquisición e integración del F-35I "Adir", una versión personalizada del F-35 con sistemas de guerra electrónica y armamento únicos desarrollados en Israel. Israel planea expandir su flota de F-35 a 75 aeronaves. Además del F-35, la FAI está modernizando su flota de F-15 con la compra de 25 nuevos cazas F-15IA, con una opción para 25 más, para reemplazar aeronaves envejecidas y mejorar sus capacidades de ataque de largo alcance. Israel también es un líder mundial en tecnología de vehículos aéreos no tripulados (UAV), desarrollando e integrando continuamente nuevos drones para una variedad de misiones, desde reconocimiento hasta ataque.
Países de origen de las aeronaves
País | Aeronaves activas | |
---|---|---|
🇺🇸 Estados Unidos de América | 565 | |
🇮🇹 Italia | 31 | |
🇩🇪 Alemania | 16 | |
🇫🇷 Francia | 4 | |
🇬🇧 Reino Unido | 1 |
Evolución de la flota de la Fuerza Aérea Israelí
Aeronaves por tipo en 2025
Tipo de aeronave | Activo | |
---|---|---|
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351 | |
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147 | |
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69 | |
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38 | |
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11 |
1 actualización reciente aplicada a este inventario
Fecha | Aeronave | Activas Δ | Pedidos Δ |
---|---|---|---|
25 Abr 2025 | F-35I | +3 | -3 |
3 × F-35I “Adir” trasladados desde EE. UU. e incorporados al Escuadrón 140 en Nevatim. [Fuente] |
Inventario completo en 2025
Israel Air and Space Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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F-16C/I | 🇺🇸 | 1979 | 174 | -1 |
0 |
|
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F-15A/C/I | 🇺🇸 | 1986 | 66 | 0 |
0 |
|
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F-16D | 🇺🇸 | 1979 | 49 | 0 |
0 |
|
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F-35I | 🇺🇸 | 2013 | 41 | +2 |
33 |
|
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F-15B/D | 🇺🇸 | 1986 | 21 | +1 |
0 |
|
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F-15IA | 🇺🇸 | 1986 | 0 | 0 |
25 |
|
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S-70/UH-60A | 🇺🇸 | 1979 | 50 | 0 |
0 |
|
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AH-64A/D | 🇺🇸 | 1984 | 48 | 0 |
0 |
|
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CH-53/K | 🇺🇸 | 1966 | 22 | 0 |
12 |
|
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OH-58 | 🇺🇸 | 1967 | 18 | 0 |
0 |
|
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AS565 | 🇫🇷 | 1990 | 4 | 0 |
0 |
|
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Bell 206 | 🇺🇸 | 1967 | 4 | 0 |
0 |
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AW119 | 🇬🇧 🇮🇹 | 2000 | 1 | +1 |
12 |
|
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C-130J | 🇺🇸 | 1956 | 7 | 0 |
0 |
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Gulfstream V | 🇺🇸 | 1997 | 3 | 0 |
0 |
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C-130H | 🇺🇸 | 1956 | 1 | +1 |
0 |
|
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767 (KC-46A) | 🇺🇸 | 1982 | 0 | 0 |
8 |
|
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M-346 | 🇮🇹 | 2015 | 30 | 0 |
0 |
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T-6A | 🇺🇸 | 2001 | 20 | 0 |
0 |
|
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G120A | 🇩🇪 | 1999 | 16 | 0 |
0 |
|
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G550 | 🇺🇸 | 2004 | 3 | +1 |
1 |
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King Air 200 | 🇺🇸 | 1964 | 22 | +2 |
0 |
|
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707 | 🇺🇸 | 1958 | 7 | 0 |
0 |
|
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KC-130H | 🇺🇸 | 1962 | 7 | 0 |
0 |
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EL/M-2075 Phalcon | 🇺🇸 | 1958 | 2 | 0 |
0 |