Fuerza Aérea de la República de Corea
Datos clave
Nombre oficial | Fuerza Aérea de la República de Corea |
Nombre local | 공군 (Gong-gun) |
País | 🇰🇷 Corea del Sur |
Puesto mundial | #5 |
Aeronaves activas | 1591 a fecha de 2025 |
Aeronaves en pedido | 548 |
Escarapela |
|
Resumen
La Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) es una fuerza tecnológicamente avanzada y bien equipada, estructurada principalmente para contrarrestar la amenaza que representa Corea del Norte. Organizada siguiendo las líneas de la Fuerza Aérea de EE. UU., cuenta con aproximadamente 65.000 efectivos. Los principales componentes operativos son el Mando de Operaciones de la Fuerza Aérea y el Mando de Logística de la Fuerza Aérea, que proporcionan mando y control y sostenimiento para sus diversos activos.
La doctrina estratégica de la ROKAF es un componente clave del "sistema de tres ejes" de Corea del Sur, diseñado para la disuasión y defensa contra el Norte. Esta doctrina incluye la "Kill Chain" para ataques preventivos contra amenazas de misiles inminentes, el sistema de Defensa Aérea y de Misiles de Corea (KAMD) para la interceptación, y el plan de Castigo y Represalia Masiva de Corea (KMPR), que implica ataques de precisión para neutralizar al liderazgo norcoreano en un conflicto. Si bien esta postura ofensiva pretende ser defensiva, representa un cambio significativo respecto a estrategias anteriores. El papel de la fuerza aérea es fundamental para los ataques de precisión en profundidad y el establecimiento de la superioridad aérea para posibilitar esta estrategia.
Operacionalmente, la ROKAF se ha centrado en desarrollar capacidades para operaciones de ataque en profundidad independientes, reduciendo su dependencia histórica de los activos estadounidenses. Los ejercicios conjuntos con Estados Unidos, como el de gran escala "Ulchi Freedom Shield", mejoran la interoperabilidad y la preparación. En octubre de 2023, la ROKAF participó en su primer ejercicio trilateral con las fuerzas aéreas de EE. UU. y Japón, lo que refleja un papel en expansión en la seguridad regional.
Se está llevando a cabo una importante modernización para reemplazar los envejecidos aviones F-4 y F-5 y para mejorar la capacidad general. Un programa indígena clave es el desarrollo del KAI KF-21 Boramae, un avión de combate de 4.5 generación con características furtivas, destinado a formar la futura columna vertebral de la flota de cazas. Las plataformas existentes también están siendo actualizadas; la flota de F-15K Slam Eagle está siendo sometida a un importante programa de mejora que se completará para 2034, el cual incluye radares AESA y suites avanzadas de guerra electrónica similares a las del F-15EX. La flota de KF-16 también está siendo modernizada a la configuración F-16V con nuevos radares y computadoras de misión, un proyecto que se espera que esté terminado para 2025. Estos esfuerzos de modernización se complementan con la adquisición de cazas furtivos F-35A para reforzar las capacidades de ataque de precisión contra objetivos fuertemente defendidos.
Países de origen de las aeronaves
País | Aeronaves activas | |
---|---|---|
🇺🇸 Estados Unidos de América | 1058 | |
🇰🇷 Corea del Sur | 450 | |
🇬🇧 Reino Unido | 32 | |
🇪🇸 España | 18 | |
🇮🇩 Indonesia | 18 | |
🇩🇪 Alemania | 15 | |
🇫🇷 Francia | 10 | |
🇮🇹 Italia | 8 | |
🇨🇳 Ex-Unión Soviética | 7 | |
🇪🇺 Europa | 4 | |
🇧🇷 Brasil | 0 |
Evolución de la flota de la Fuerza Aérea Surcoreano
Aeronaves por tipo en 2025
Tipo de aeronave | Activo | |
---|---|---|
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807 | |
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432 | |
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271 | |
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56 | |
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25 |
1 actualización reciente aplicada a este inventario
Fecha | Aeronave | Activas Δ | Pedidos Δ |
---|---|---|---|
10 Jun 2025 | F-16D | -1 | — |
El F-16D no logró despegar durante una salida de Red Flag-Alaska, se salió de la pista de Eielson y se … [Fuente] |
Inventario completo en 2025
Republic of Korea Air Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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F-5E | 🇺🇸 | 1976 | 138 | -15 |
0 |
|
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F-16C | 🇺🇸 | 1979 | 118 | 0 |
0 |
|
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F-15K | 🇺🇸 | 1986 | 59 | 0 |
0 |
|
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F-16D | 🇺🇸 | 1979 | 48 | -1 |
0 |
|
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F-35A | 🇺🇸 | 2013 | 40 | 0 |
19 |
|
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F-5F | 🇺🇸 | 1965 | 29 | 0 |
0 |
|
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KF-21 | 🇰🇷 | 2026 | 0 | 0 |
120 |
|
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MD500 | 🇺🇸 | 1967 | 25 | 0 |
0 |
|
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S-70/HH-60P | 🇺🇸 | 1979 | 17 | 0 |
0 |
|
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CH/HH-47D | 🇺🇸 | 1962 | 9 | 0 |
0 |
|
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Ka-32 | 🇨🇳 | 1982 | 7 | 0 |
0 |
|
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Bell 412 | 🇺🇸 | 1959 | 3 | 0 |
0 |
|
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H215M/AS332 | 🇩🇪 🇫🇷 | 1978 | 3 | 0 |
0 |
|
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CN235 | 🇪🇸 🇮🇩 | 1988 | 18 | 0 |
0 |
|
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C-130H/MC-130K | 🇺🇸 | 1956 | 12 | 0 |
0 |
|
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737 | 🇺🇸 | 1968 | 4 | 0 |
0 |
|
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A330 MRTT | 🇪🇺 | 1994 | 4 | 0 |
0 |
|
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C-130J | 🇺🇸 | 1956 | 4 | 0 |
0 |
|
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Falcon 2000/LXS | 🇫🇷 | 1995 | 2 | +2 |
4 |
|
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Twin Commander | 🇺🇸 | 1952 | 1 | 0 |
0 |
|
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C-390 | 🇧🇷 | 2019 | 0 | 0 |
3 |
|
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KA/KT-1 | 🇰🇷 | 2000 | 103 | 0 |
0 |
|
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FA-50 | 🇰🇷 | 2005 | 60 | 0 |
0 |
|
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T-50/B | 🇰🇷 | 2005 | 60 | 0 |
0 |
|
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TA-50 | 🇰🇷 | 2005 | 25 | +3 |
17 |
|
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KT-100 | 🇰🇷 | 2015 | 23 | 0 |
0 |
|
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Hawker 800 | 🇺🇸 | 1983 | 8 | 0 |
0 |
Republic of Korea Army
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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MD500 | 🇺🇸 | 1967 | 226 | -20 |
0 |
|
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Surion KUH-1 | 🇰🇷 | 2013 | 150 | +50 |
103 |
|
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S-70/UH-60L/P | 🇺🇸 | 1979 | 113 | 0 |
0 |
|
![]() |
AH-1J/S | 🇺🇸 | 1967 | 75 | -1 |
0 |
|
![]() |
AH-64E | 🇺🇸 | 1984 | 36 | 0 |
36 |
|
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CH-47D/F | 🇺🇸 | 1962 | 34 | 0 |
18 |
|
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Bell 505 | 🇺🇸 | 2017 | 24 | +24 |
16 |
|
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BO105 | 🇩🇪 | 1970 | 12 | 0 |
0 |
|
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Light Attack Helicopter | 🇫🇷 | 1999 | 0 | 0 |
200 |
|
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King Air 90 | 🇺🇸 | 1964 | 1 | 0 |
0 |
Republic of Korea Marine Corps
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Surion MUH-1 | 🇰🇷 | 2013 | 29 | 0 |
0 |
Republic of Korea Navy
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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Lynx 99/A | 🇬🇧 | 1978 | 24 | 0 |
0 |
|
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S-70/MH-60R/UH-60P | 🇺🇸 | 1979 | 9 | 0 |
12 |
|
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AW159 | 🇬🇧 🇮🇹 | 2014 | 8 | 0 |
0 |
|
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Bell 505 | 🇺🇸 | 2017 | 3 | +3 |
0 |
|
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737 (P-8A) | 🇺🇸 | 1968 | 6 | +3 |
0 |
|
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F406 | 🇫🇷 | 1985 | 5 | 0 |
0 |
|
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P-3C/CK | 🇺🇸 | 1962 | 16 | 0 |
0 |