Sudanés Fuerza Aérea
Datos clave
Nombre oficial | Sudanés Air Force |
Nombre local | القوات الجوية السودانية (Al Quwwat al Jawwiya as-Sudaniya) |
País | 🇸🇩 Sudán |
Puesto mundial | #53 |
Aeronaves activas | 164 a fecha de 2025 |
Aeronaves en pedido | 0 |
Escarapela |
|
Resumen
La Fuerza Aérea Sudanesa (FAS) es una fuerza moldeada por décadas de conflicto interno y una mezcla de influencias internacionales. Su estructura incluye escuadrones de cazas, ataque a tierra, transporte y helicópteros. Históricamente, las principales bases aéreas se han ubicado cerca de Jartum y Omdurmán. Un Comando de Defensa Aérea separado es responsable de la defensa aérea terrestre, aunque su estado operativo ha sido cuestionable. La estructura de mando de la FAS refleja una mezcla de modelos británicos y de la era soviética, un legado de sus proveedores históricos.
La doctrina estratégica del ejército sudanés se centra en la guerra de desgaste y la adaptabilidad en combate, influenciada por principios militares británicos, rusos y chinos. Para la Fuerza Aérea, esto se traduce en una misión principal de defender el espacio aéreo nacional y proporcionar apoyo aéreo a las fuerzas terrestres. Décadas de guerra civil en Darfur, Kordofán del Sur y la región del Nilo Azul han proporcionado a la FAS una experiencia operativa significativa, aunque bajo duras condiciones y con equipo envejecido. Esto ha forzado un grado de flexibilidad y responsabilidad personal en los pilotos individuales, alejándose de los principios rígidos y modernos del poder aéreo.
La guerra civil en curso que comenzó en 2023 ha definido en gran medida los recientes enfrentamientos de la FAS. Ha estado activamente involucrada en el conflicto contra las Fuerzas de Apoyo Rápido (FAR), llevando a cabo ataques aéreos y proporcionando apoyo al ejército. La fuerza aérea ha sufrido pérdidas significativas en el conflicto, con aeronaves destruidas en tierra y en el aire. Los combates también han expuesto deficiencias de equipo, lo que ha llevado al uso notable y controvertido de aviones de transporte Antonov como bombarderos improvisados. Esta táctica, que implica lanzar bombas no guiadas desde la bodega de carga, es altamente imprecisa e indicativa de una fuerza que lucha con la falta de plataformas de ataque modernas dedicadas.
Existen fuertes indicios de que Sudán busca adquirir nuevas aeronaves de combate, con informes de posibles acuerdos para cazas chinos J-10CE y modelos rusos Su-30 y Su-35. Estas adquisiciones, de concretarse, representarían un salto significativo en la capacidad de la FAS, que actualmente depende de un inventario envejecido de aviones soviéticos, rusos y chinos como el MiG-29 y el Su-25. El creciente uso de drones, que según se informa incluyen los Bayraktar TB2 turcos, es otro aspecto clave de su enfoque operativo en evolución.
Países de origen de las aeronaves
País | Aeronaves activas | |
---|---|---|
🇨🇳 Ex-Unión Soviética | 105 | |
🇺🇸 Estados Unidos de América | 26 | |
🇨🇳 China | 23 | |
🇺🇦 Ucrania | 9 | |
🇵🇰 Pakistán | 5 | |
🇨🇦 Canadá | 1 |
Evolución de la flota de la Fuerza Aérea Sudanés
Aeronaves por tipo en 2025
Tipo de aeronave | Activo | |
---|---|---|
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82 | |
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64 | |
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12 | |
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6 |
1 actualización reciente aplicada a este inventario
Fecha | Aeronave | Activas Δ | Pedidos Δ |
---|---|---|---|
25 Feb 2025 | An-26 | -1 | — |
An-26 se estrelló en el despegue. [Fuente] |
Inventario completo en 2025
Sudan Air Force
Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activo | 𝚫 YoY | Encargado | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
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A-5 | 🇺🇸 | 1961 | 20 | 0 |
0 |
|
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F-7 | 🇨🇳 | 1966 | 12 | -8 |
0 |
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Su-25 | 🇨🇳 | 1981 | 12 | 0 |
0 |
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MiG-29 | 🇨🇳 | 2009 | 11 | 0 |
0 |
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F-6 | 🇨🇳 | 1955 | 8 | 0 |
0 |
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Su-24 | 🇨🇳 | 1973 | 7 | +4 |
0 |
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K-8 | 🇨🇳 🇵🇰 | 1994 | 5 | 0 |
0 |
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MiG-21 | 🇨🇳 | 1958 | 4 | 0 |
0 |
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MiG-23 | 🇨🇳 | 1970 | 3 | 0 |
0 |
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Mi-24/35 | 🇨🇳 | 1972 | 35 | 0 |
0 |
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Mi-8/17/171 | 🇨🇳 | 1967 | 24 | 0 |
0 |
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Bell 212 | 🇺🇸 | 1959 | 3 | 0 |
0 |
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Bell 205 | 🇺🇸 | 1959 | 2 | 0 |
0 |
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An-12 | 🇺🇦 | 1959 | 5 | 0 |
0 |
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An-30/32 | 🇺🇦 | 1968 | 4 | 0 |
0 |
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An-26 | 🇨🇳 | 1969 | 1 | -1 |
0 |
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C-130H | 🇺🇸 | 1956 | 1 | 0 |
0 |
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DHC-5 | 🇨🇦 | 1965 | 1 | 0 |
0 |
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FTC-2000 | 🇨🇳 | 2013 | 6 | 0 |
0 |