Real Fuerza Aérea Sueca
Datos clave
| Nombre oficial | Real Fuerza Aérea Sueca |
| Nombre local | Flygvapnet |
| País | 🇸🇪 Suecia |
| Clasificación mundial | #26 |
| Aeronaves activas | 169 a partir de 2026 |
| Aeronaves en encargo | 96 |
| Escarapela |
|
Global Air Force Index
| 💥 Bombarderos estratégicos | 0 | Aeronaves de ataque con capacidad nuclear (mayor peso) |
| ✈️ Aviones de combate | 94 | Cazas, aviones multirrol y de ataque |
| 🚁 Helicópteros | 53 | Helicópteros de ataque, transporte y utilitarios |
| 🛫 Transporte | 7 | Transporte aéreo estratégico y táctico |
| 📊 Total activos | 168 | Todos los tipos de aeronaves |
Metodología: índice escalado por raíz cuadrada, ponderado por la capacidad de combate de las aeronaves. Los bombarderos estratégicos obtienen la puntuación más alta debido a su capacidad de ataque nuclear.
Aeronaves por tipo en 2026
| Tipo de aeronave | Activos | |
|---|---|---|
|
|
95 | |
|
|
53 | |
|
|
10 | |
|
|
7 | |
|
|
4 | |
Países de origen de las aeronaves
| País | Aeronaves activas | |
|---|---|---|
| 🇸🇪 Suecia | 98 | |
| 🇮🇹 Italia | 38 | |
| 🇩🇪 Alemania | 28 | |
| 🇺🇸 Estados Unidos de América | 23 | |
| 🇬🇧 Reino Unido | 20 | |
| 🇫🇷 Francia | 18 | |
| 🇳🇱 Países Bajos | 18 | |
| 🇨🇦 Canadá | 0 | |
| 🇧🇷 Brasil | 0 | |
Evolución de la flota aérea sueca
4 actualizaciones recientes aplicadas a este inventario
| Fecha | Aeronaves | Activos Δ | Encargados Δ |
|---|---|---|---|
| 20 Oct 2025 | Gripen E | +1 | -1 |
| Entregado el primer Gripen E a la unidad F7 Såtenäs; el primero de los 60 ejemplares pedidos marca una nueva era para la Fuerza Aérea Sueca. [Fuente] | |||
| 6 Oct 2025 | C-390 | — | +4 |
| Suecia concretó la adquisición de cuatro aeronaves de transporte C-390 en el marco de un programa de adquisición conjunto. [Fuente] | |||
| 1 Abr 2025 | C-390 | — | +4 |
| Estocolmo se comprometió formalmente a adquirir cuatro C-390 a través del pacto de adquisición conjunta liderado por los Países Bajos. [Fuente] | |||
| 10 Ene 2025 | GlobalEye | — | +3 |
| La Administración Sueca de Material de Defensa ha firmado un contrato para la entrega de 3 GlobalEye, a entregar en 2027 [Fuente] | |||
Visión general
La Fuerza Aérea Sueca es una fuerza tecnológicamente avanzada y altamente entrenada, estructurada para proporcionar una defensa nacional creíble y operar eficazmente dentro de un marco de alianza. Sus capacidades operativas se centran en el caza polivalente Saab JAS 39 Gripen de producción nacional, que constituye la columna vertebral de su poder de combate. La fuerza está organizada en alas, incluyendo unidades de caza, helicópteros y transporte, apoyadas por unidades de mando y control y de base. Esta estructura está diseñada para ser resiliente, aprovechando un concepto de base dispersa históricamente integral a la planificación de defensa sueca. Este enfoque, ahora alineado con la estrategia de Empleo de Combate Ágil (ACE) de la OTAN, mejora la supervivencia y la flexibilidad operativa al complicar la designación de objetivos por parte del enemigo.
La doctrina estratégica de Suecia ha experimentado un cambio fundamental de la neutralidad armada a la defensa colectiva como miembro de la OTAN. Esto ha profundizado su enfoque en la interoperabilidad con las fuerzas aliadas, un proceso que se había estado desarrollando durante años a través de asociaciones y ejercicios conjuntos. La doctrina enfatiza la defensa del espacio aéreo nacional y la contribución a la seguridad de la región del Mar Báltico y de la alianza en general. Esto es evidente en su participación en las misiones mejoradas de Policía Aérea de la OTAN en Polonia y en ejercicios frecuentes y complejos con fuerzas aéreas nórdicas y de otros países de la OTAN, como Ramstein Flag. Estos compromisos se centran en la integración del mando, control y logística para operar como una fuerza unificada.
La modernización se centra principalmente en la transición a la variante JAS 39 Gripen E, que ofrece avances significativos en aviónica, sistemas de guerra electrónica y capacidades de radar. La Fuerza Aérea Sueca también planea mantener una flota del modelo C/D del Gripen para sostener su estructura de fuerza general. Además de la modernización de cazas, la fuerza está mejorando sus capacidades de transporte y apoyo, habiendo seleccionado el Embraer C-390 Millennium como su futuro avión de transporte táctico y participando en la flota de Transporte Cisterna Multirrol (MRTT) de la OTAN.
Inventario completo en 2026
Swedish Air Force
| Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activos | 𝚫 YoY | En encargo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gripen C | ![]() |
🇸🇪 | 1996 | 71 | 0 |
0 |
||
| Gripen D | ![]() |
🇸🇪 | 1996 | 23 | 0 |
0 |
||
| Gripen E | ![]() |
🇸🇪 | 1996 | 1 | +1 |
69 |
||
| C-130H | ![]() |
🇺🇸 | 1956 | 5 | 0 |
0 |
||
| Gulfstream IV | ![]() |
🇺🇸 | 1987 | 2 | 0 |
0 |
||
| Global 6000 | ![]() |
🇨🇦 | 1999 | 0 | 0 |
4 |
||
| C-390 | ![]() |
🇧🇷 | 2019 | 0 | 0 |
8 |
||
| G120TP | ![]() |
🇩🇪 | 1999 | 10 | +3 |
0 |
||
| Saab 340 | ![]() |
🇸🇪 | 1997 | 3 | 0 |
0 |
||
| KC-130H | ![]() |
🇺🇸 | 1962 | 1 | 0 |
0 |
||
| GlobalEye | ![]() |
🇸🇪 | 2020 | 0 | 0 |
3 |
Swedish Armed Forces Helicopter Wing
| Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activos | 𝚫 YoY | En encargo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AW109 | ![]() |
🇬🇧 🇮🇹 | 1976 | 20 | 0 |
0 |
||
| NH90 (TTH) | ![]() |
🇩🇪 🇫🇷 🇮🇹 🇳🇱 | 2004 | 18 | 0 |
0 |
||
| S-70/UH-60M | ![]() |
🇺🇸 | 1979 | 15 | 0 |
12 |
Actualización el 20 octubre 2025. Sugerir un cambio












