Fuerza Aérea de Zimbabue
Datos clave
| Nombre oficial | Fuerza Aérea de Zimbabue |
| Nombre local | Air Force of Zimbabwe |
| País | 🇿🇼 Zimbabue |
| Clasificación mundial | #82 |
| Aeronaves activas | 103 a partir de 2026 |
| Aeronaves en encargo | 0 |
| Escarapela |
|
Global Air Force Index
| 💥 Bombarderos estratégicos | 0 | Aeronaves de ataque con capacidad nuclear (mayor peso) |
| ✈️ Aviones de combate | 22 | Cazas, aviones multirrol y de ataque |
| 🚁 Helicópteros | 28 | Helicópteros de ataque, transporte y utilitarios |
| 🛫 Transporte | 14 | Transporte aéreo estratégico y táctico |
| 📊 Total activos | 104 | Todos los tipos de aeronaves |
Metodología: índice escalado por raíz cuadrada, ponderado por la capacidad de combate de las aeronaves. Los bombarderos estratégicos obtienen la puntuación más alta debido a su capacidad de ataque nuclear.
Aeronaves por tipo en 2026
| Tipo de aeronave | Activos | |
|---|---|---|
|
|
39 | |
|
|
28 | |
|
|
22 | |
|
|
14 | |
Países de origen de las aeronaves
| País | Aeronaves activas | |
|---|---|---|
| 🇮🇹 Italia | 27 | |
| 🇨🇳 China | 17 | |
| 🇫🇷 Francia | 13 | |
| 🇨🇳 Ex-Unión Soviética | 12 | |
| 🇸🇪 Suecia | 12 | |
| 🇵🇰 Pakistán | 10 | |
| 🇪🇸 España | 9 | |
| 🇺🇸 Estados Unidos de América | 8 | |
| 🇬🇧 Reino Unido | 5 | |
Evolución de la flota aérea zimbabuense
1 actualización reciente aplicada a este inventario
| Fecha | Aeronaves | Activos Δ | Encargados Δ |
|---|---|---|---|
| 9 Sep 2025 | SF-260 | -1 | — |
| El SF-260 se estrelló tras el despegue en la Base Aérea Josiah Tungamirai, falleciendo el instructor y el alumno. [Fuente] | |||
Visión general
La Fuerza Aérea de Zimbabue (AFZ) está estructurada como un brazo aéreo convencional, organizada en cuatro alas principales: Vuelo, Ingeniería, Administración y Regimiento. Sus principales bases operativas son Manyame, cerca de Harare, y Thornhill, cerca de Gweru, que albergan su estructura de escuadrones. La doctrina estratégica de la AFZ se centra principalmente en apoyar a las fuerzas terrestres y mantener la soberanía aérea nacional. Esto se demuestra por sus funciones encomendadas, que incluyen proporcionar apoyo aéreo cercano, una fuerza de contraataque efectiva y defender el espacio aéreo de la nación. Sus funciones secundarias incluyen el transporte VIP y el apoyo a los poderes civiles.
Históricamente, la AFZ ha demostrado capacidades tácticas efectivas en conflictos regionales. Desempeñó un papel significativo en la Guerra Civil de Mozambique, proporcionando apoyo aéreo crucial a las unidades terrestres que protegían corredores de transporte estratégicos. Durante la Segunda Guerra del Congo, la AFZ fue fundamental para detener los avances rebeldes sobre Kinshasa, consolidando su reputación como una fuerza táctica competente en el continente. Esta experiencia fue moldeada por una combinación de tácticas contrainsurgentes rodesianas y doctrinas de socios internacionales.
Las sanciones internacionales sostenidas han degradado significativamente las capacidades operativas de la AFZ. La incapacidad de adquirir piezas de repuesto de proveedores occidentales ha llevado a la inmovilización de activos clave, incluida su flota de aviones BAE Hawk. Esto ha obligado a un cambio en los esfuerzos de adquisición y modernización hacia fuentes alternativas.
La modernización reciente se centra en la recapitalización de sus capacidades de entrenamiento y combate ligero. La AFZ ha adquirido aviones de entrenamiento a reacción K-8 Karakorum de China para reemplazar su flota de entrenamiento envejecida. Ante los continuos desafíos de mantenimiento y modernización de la flota, la AFZ está profundizando activamente su cooperación militar con Pakistán. A principios de 2025, Zimbabue envió una delegación de alto nivel a Islamabad para asegurar asistencia en la reestructuración de sus programas de entrenamiento y para adquirir aviones de entrenamiento Super Mushshak. Esta colaboración también busca el despliegue de pilotos y personal técnico paquistaníes para ayudar a mejorar los estándares de mantenimiento y operativos de la AFZ.
Inventario completo en 2026
Air Force of Zimbabwe
| Tipo de aeronave | Modelo | País de origen | Año del modelo | Activos | 𝚫 YoY | En encargo | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-8 | ![]() |
🇨🇳 🇵🇰 | 1994 | 10 | 0 |
0 |
||
| F-7 | ![]() |
🇨🇳 | 1966 | 7 | 0 |
0 |
||
| MiG-23 | ![]() |
🇨🇳 | 1970 | 3 | 0 |
0 |
||
| FT-7 | ![]() |
🇨🇳 | 1958 | 2 | +2 |
0 |
||
| SA316 | ![]() |
🇫🇷 | 1961 | 13 | 0 |
0 |
||
| Bell 412 | ![]() |
🇺🇸 | 1959 | 8 | 0 |
0 |
||
| Mi-24/35 | ![]() |
🇨🇳 | 1972 | 6 | 0 |
0 |
||
| Mi-172 | ![]() |
🇨🇳 | 1977 | 1 | 0 |
0 |
||
| C212 | ![]() |
🇪🇸 | 1974 | 9 | 0 |
0 |
||
| BN-2 | ![]() |
🇬🇧 | 1965 | 5 | 0 |
0 |
||
| SF-260 | ![]() |
🇮🇹 | 1966 | 27 | -1 |
0 |
||
| MFI-395 | ![]() |
🇸🇪 | 1972 | 12 | +12 |
0 |
Actualización el 9 septiembre 2025. Sugerir un cambio












