Niagara Falls Air Reserve Station

La Estación de la Reserva Aérea de Niagara Falls, también conocida como Base de la Fuerza Aérea de Niagara Falls de 1955 a 1971, es una instalación militar del Comando de la Reserva de la Fuerza Aérea. Está operativamente adscrita al Comando de Movilidad Aérea y está ubicada junto al Aeropuerto Internacional de Niagara Falls en Nueva York. La estación es la única instalación 'federal' restante de la USAF en el estado, a diferencia de las instalaciones de la Guardia Nacional Aérea.

La base se estableció inicialmente como Aeropuerto de Niagara Falls en 1928 como un aeropuerto municipal de propiedad de la ciudad. Durante la Segunda Guerra Mundial, Bell Aircraft Corporation completó una planta de fabricación adyacente al aeropuerto en 1941, y la 3522ª Unidad de Base de la Fuerza Aérea del Ejército gestionó el aeródromo. El Centro de Modificación Bell, uno de los 21 construidos por el Comando de Material, operó en el aeropuerto a partir de 1942, lo que llevó a mejoras en el aeródromo. La Estación Aérea Naval de Niagara Falls se estableció en 1946, y la jurisdicción regresó más tarde a una agencia civil, aunque se hizo un acuerdo de uso conjunto de la USAF para uso de la Reserva de la Fuerza Aérea y la Guardia Nacional Aérea de Nueva York.

La 90ª Ala de Reconocimiento fue asignada en 1946, seguida por otras unidades de reconocimiento y el 107º Grupo de Caza. El Comando de Defensa Aérea asumió la jurisdicción más tarde. La Base de la Fuerza Aérea de Niagara Falls se estableció formalmente en 1955. El 914º Grupo de Transporte de Tropas, ahora la 914ª Ala de Reabastecimiento Aéreo, asumió el mando de la instalación de las unidades en servicio activo en 1971. La 107ª Ala de Ataque de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York también está estacionada en la base, habiendo experimentado varios cambios de misión, incluyendo reabastecimiento aéreo y operaciones con aeronaves no tripuladas. Tres unidades de la Reserva del Ejército, la 277ª Compañía de Intendencia, el 1982º Equipo Quirúrgico Avanzado y la Compañía Alfa, 865º Hospital de Apoyo al Combate, también están presentes. La base opera con tres pistas: 10L/28R (2.994,9 metros, Asfalto/Hormigón), 6/24 (1.581,3 metros, Asfalto) y 10R/28L (1.210,6 metros, Asfalto). La base continúa operando como una instalación de doble uso.