Aeronaves militares de los años 2010s
Visión general
Aeronaves militares cuyo primer vuelo tuvo lugar en la 2010s. Esta colección abarca cazas, bombarderos, helicópteros, aviones de transporte y UAVs de esta década en la historia de la aviación, con especificaciones técnicas detalladas, historias de desarrollo y registros de despliegue operacional.
| País | Modelo | Fabricante | Producido | Descripción | |
|---|---|---|---|---|---|
| 🇺🇸 | 505 Jet Ranger X |  |
Bell | 360 |
Helicóptero ligero canadiense, introducido en 2017, reconocido por su uso en entrenamiento, uso general y transporte corporativo. |
| 🇬🇧 🇮🇹 | AW169 |  |
AgustaWestland | 130 |
Helicóptero multipropósito italiano, notablemente desplegado para servicios médicos de emergencia, búsqueda y rescate, y operaciones de aplicación de la ley desde la década de 2010. |
| 🇺🇦 | An-178 |  |
Antonov | 1 |
Aeronave de transporte ucraniana, desarrollada en el siglo XXI, destacable por sus funciones de carga comercial y militar a nivel internacional. |
| 🇹🇷 | Bayraktar Akıncı |  |
Baykar | 110 |
Vehículo aéreo de combate no tripulado turco de gran altitud y larga autonomía, presentado en 2021, empleado en misiones de reconocimiento estratégico y ataques de precisión. |
| 🇹🇷 | Bayraktar TB2 |  |
Baykar | 600 |
Dron armado turco, particularmente notable por su papel fundamental en conflictos como Nagorno-Karabaj, Siria y Libia. |
| 🇨🇳 | CH-4 Rainbow |  |
CASC | — | Vehículo aéreo de combate no tripulado chino, significativo para despliegues en Irak y Arabia Saudita, utilizado ampliamente para misiones de vigilancia y ataque. |
| 🇨🇳 | CH-5 Rainbow | |
CASC | — | Dron de combate chino ampliamente desplegado para misiones de vigilancia, reconocimiento y ataque. |
| 🇨🇳 | CH-7 Rainbow | |
CASC | — | Vehículo aéreo de combate no tripulado chino de tipo ala volante y tecnología furtiva, desarrollado a finales de la década de 2010 y diseñado para misiones de reconocimiento y ataque a gran altitud. |
| 🇹🇷 | Calidus B250 |  |
Novaer | 2 |
Jet de negocios ligero brasileño, utilizado destacadamente para viajes corporativos, predominantemente operativo durante principios del siglo XXI. |
| 🇦🇹 | DA62 |  |
Diamond | 120 |
Aeronave austriaca bimotor de utilidad civil, utilizada en todo el mundo para transporte ligero y levantamientos aéreos en el siglo XXI. |
| País | Modelo | Fabricante | Producido | Descripción | |
|---|---|---|---|---|---|
| 🇫🇷 | Falcon 8X |  |
Dassault | 289 |
Jet ejecutivo francés de alta gama, desarrollado como un derivado del Falcon 7X con un fuselaje más largo y equipamiento modernizado. |
| 🇨🇳 | GJ-11 Sharp Sword | |
Hongdu | — | Vehículo aéreo de combate no tripulado chino, desarrollado a principios del siglo XXI y empleado por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación en misiones de reconocimiento y ataque de precisión. |
| 🇸🇪 | GlobalEye |  |
Saab / Bombardier | 5 |
Plataforma sueco/canadiense de alerta temprana aerotransportada y control, introducida en 2020, utilizada para vigilancia aérea, marítima y terrestre. |
| 🇫🇷 | H160M Guépard |  |
Airbus Helicopters | 1 |
Helicóptero multipropósito francés, utilizado predominantemente para servicios militares y que recibió su primer despliegue en 2021. |
| 🇮🇳 | HTT-40 |  |
HAL | 2 |
Aeronave de entrenamiento básico india, introducida en 2016, utilizada principalmente para el entrenamiento de vuelo básico en la Fuerza Aérea India. |
| 🇹🇷 | Hürkus |  |
TAI | 18 |
Aeronave de entrenamiento turca, reconocida por su diseño del siglo XXI, y operativa en el entrenamiento de pilotos de las fuerzas armadas y en misiones de ataque ligero. |
| 🇷🇺 | Il-112 |  |
Ilyushin | 3 |
Transporte militar ligero ruso, operativo en el siglo XXI, principalmente desplegado en funciones de transporte nacional y regional. |
| 🇨🇳 | J-16 Qianlong |  |
Shenyang | 365 |
Caza de ataque polivalente chino, desarrollado a partir del Shenyang J-11, utilizado por la Fuerza Aérea China desde 2015. |
| 🇨🇳 | J-20 Mighty Dragon |  |
Chengdu | 300 |
El primer caza polivalente de quinta generación, bimotor y sigiloso de China |
| 🇰🇷 | KT-100 |  |
KAI | 23 |
Aeronave de entrenamiento coreana, operativa desde la década de 2000, desplegada predominantemente para el entrenamiento de vuelo básico en la Fuerza Aérea de la República de Corea. |
| País | Modelo | Fabricante | Producido | Descripción | |
|---|---|---|---|---|---|
| 🇰🇷 | KUH-1 Surion |  |
KAI | 170 |
Helicóptero utilitario surcoreano, utilizado principalmente para el transporte de tropas y la evacuación médica, activo en operaciones militares desde 2013. |
| 🇮🇷 | Karrar | |
HESA | — | Dron de propulsión a reacción y bombardero de largo alcance de origen iraní, desarrollado a principios del siglo XXI y empleado para el adiestramiento en defensa antiaérea y ataques de precisión. |
| 🇷🇺 | Kronshtadt Orion | |
Kronstadt Group | 48 |
Vehículo aéreo de combate no tripulado ruso, desarrollado en la década de 2010, empleado en misiones de vigilancia y ataques de precisión en conflictos modernos. |
| 🇮🇹 | M-345 |  |
Aermacchi | 4 |
Avión de entrenamiento italiano, desplegado en el siglo XXI, utilizado ampliamente para el entrenamiento de pilotos militares. |
| 🇺🇸 | MQ-25 Stingray | |
Boeing | 7 |
Dron estadounidense de reabastecimiento en vuelo embarcado, desarrollado a principios del siglo XXI y diseñado para operaciones de reabastecimiento no tripuladas y misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento. |
| 🇺🇸 | MQ-4 Triton |  |
Northrop Grumman | 30 |
Aeronaves de vigilancia estadounidenses no tripuladas, conocidas por sus despliegues en misiones ISR marítimas persistentes. |
| 🇮🇷 | Mohajer-6 | |
Qods | 210 |
UAV ISTAR monomotor polivalente de origen iraní, introducido a finales de la década de 2010 y empleado en misiones de vigilancia multiespectral y ataques aire-tierra de precisión en diversos conflictos regionales e internacionales. |
| 🇷🇺 | Orlan-10 | |
Special Technology Center | 1000 |
Dron ruso de reconocimiento desarmado, ampliamente utilizado en la guerra de Ucrania de 2022. |
| 🇨🇭 | PC-24 |  |
Pilatus | 100 |
Jet de negocios ligero suizo, operativo desde 2015, conocido por su versatilidad en múltiples aplicaciones, incluyendo servicios de chárter. |
| 🇮🇳 | Prachand |  |
HAL | 19 |
Vehículo aéreo no tripulado indio, puesto en servicio en 2021, utilizado para tareas de reconocimiento estratégico, vigilancia y adquisición de objetivos. |
| País | Modelo | Fabricante | Producido | Descripción | |
|---|---|---|---|---|---|
| 🇦🇹 | S-100 Camcopter | |
Schiebel | — | Helicóptero no tripulado austriaco, desplegado globalmente desde 2006, principalmente para fines de vigilancia y reconocimiento. |
| 🇷🇺 | S-70 Okhotnik | |
Novosibirsk Aircraft Production Association | 2 |
Vehículo aéreo de combate no tripulado pesado y furtivo ruso, desarrollado a principios del siglo XXI y actualmente en fase de desarrollo para las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia. |
| 🇮🇷 | Saegheh | |
Shahed | 50 |
Vehículo aéreo de combate no tripulado iraní de ala volante, desarrollado en la década de 2010, utilizado para operaciones de combate y reconocimiento. |
| 🇮🇷 | Shahed 129 | |
HESA | 42 |
Vehículo aéreo de combate no tripulado iraní monomotor de altitud media y gran autonomía (MALE), presentado en 2013 y empleado en misiones de inteligencia, vigilancia, reconocimiento y combate. |
| 🇷🇺 | Sokol Altius | |
OKB Sokol | 3 |
Vehículo aéreo no tripulado ruso, presentado en 2019, con capacidad para operaciones de gran altitud y larga autonomía, aún no ha sido desplegado operacionalmente. |
| 🇷🇺 | Su-57 Felon |  |
Sukhoi | 32 |
Caza furtivo ruso, desarrollado en la era moderna, con su primer despliegue operativo en el conflicto sirio de 2020. |
| 🇺🇸 | T-7 Red Hawk |  |
Boeing-Saab | 2 |
Reactor de entrenamiento avanzado estadounidense, diseñado en el siglo XXI, sin despliegues actuales ni historial operativo. |
| 🇹🇷 | TAI Aksungur | |
Turkish Aerospace Industries | 12 |
Vehículo aéreo de combate no tripulado turco de altitud media y gran autonomía (MALE), introducido en 2021 y empleado en misiones de vigilancia de larga duración, inteligencia de señales y patrulla marítima. |
| 🇹🇷 | TAI Anka | |
Turkish Aerospace Industries | 102 |
Familia turca de vehículos aéreos no tripulados de gran autonomía y altitud media (MALE), presentada en 2010 y empleada en misiones de vigilancia, reconocimiento y operaciones de combate. |
| 🇬🇧 | Taranis | |
BAE Systems | 1 |
Dron de combate furtivo británico, desarrollado en la década de 2010, notable por sus capacidades autónomas y aún no reportado en despliegue operacional. |
| País | Modelo | Fabricante | Producido | Descripción | |
|---|---|---|---|---|---|
| 🇨🇳 | Wing Loong II | |
CAIG / CASC | 100 |
Vehículo aéreo de combate no tripulado chino, prominente en el siglo XXI, ampliamente desplegado para operaciones de vigilancia y ataque. |
| 🇺🇸 | X-47B | |
Northrop Grumman | 2 |
Demostrador estadounidense de vehículo aéreo de combate no tripulado, desarrollado a principios de la década de 2010 y diseñado para operaciones autónomas desde portaaviones. |
| 🇺🇸 | XQ-58 Valkyrie | |
Kratos | — | Vehículo aéreo de combate no tripulado furtivo y experimental estadounidense, desarrollado a principios del siglo XXI y diseñado para misiones de combate colaborativo y funciones de punto leal (*loyal wingman*). |
| 🇨🇳 | Y-20 |  |
Xian | 58 |
Avión de transporte estratégico chino, el más destacado en la era moderna, desplegado para transporte regional y logística militar. |
| 🇦🇪 | Yabhon United 40 | |
ADASI | — | Dron emiratí de altitud media y gran autonomía, conocido por haber prestado servicio en la Guerra Civil Libia y el conflicto yemení en curso desde 2011. |
| 🇨🇳 | Z-18 |  |
Changhe | 133 |
Helicóptero utilitario chino, en servicio desde 2014, destacando por sus operaciones a gran altitud y transporte en el Ejército Popular de Liberación. |
| 🇫🇷 | nEUROn | |
Dassault Aviation | 1 |
Vehículo aéreo de combate no tripulado furtivo y experimental europeo, desarrollado a principios del siglo XXI para la demostración tecnológica y la ejecución de operaciones de combate autónomas. |