Su-30 Flanker-C
Información clave
| Categoría | Aviones de combate |
| País de origen | 🇨🇳 Ex-Unión Soviética |
| Fabricante | Sukhoi |
| Primer vuelo | 30 diciembre 1989 |
| Introducido | 1996 |
| Unidades producidas | 630 unidades |
| Precio unitario promedio | $37 millones |
Especificaciones técnicas
| Versión: Su-30 Flanker-C | |
|---|---|
| Tripulación | 1 pilot + 1 WSO |
| Alcance operativo | 3 000 km (1 864 mi) |
| Velocidad máxima | 2125 km/h (1320 mph) |
| Superficie alar | 62,0 m² (667,8 sqft) |
| Envergadura | 14,7 m (48,2 ft) |
| Altura | 6,4 m (20,9 ft) |
| Longitud | 21,9 m (72,0 ft) |
| Techo de servicio | 17 500 m (57 415 ft) |
| Peso en vacío | 17 700 kg (39 022 lbs) |
| Peso máximo al despegue | 33 000 kg (72 752 lbs) |
| Distancia de despegue | 750 m (2 461 ft) |
| Planta motriz | 2 x turbofans AL-31FP produciendo 24994 kgf cada uno |
| Asiento eyectable | Zvezda K-36DM |
Países operadores actuales
| País | Unidades | ||
|---|---|---|---|
|
India | 259 (+12) | |
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Argelia | 63 (+9) | |
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Venezuela | 21 | |
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Malasia | 18 | |
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Bielorrusia | 12 (+4) | |
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Angola | 12 | |
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Birmania | 6 | |
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Uganda | 6 | |
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Armenia | 4 | |
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Mongolia | 4 | |
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Etiopía | 2 | |
Todos los operadores
16 eventos recientes que involucran al Su-30 Flanker-C
| Fecha | Fuerza aérea | Aeronaves | Activos Δ | Encargados Δ |
|---|---|---|---|---|
| 5 Mar 2026 | 🇮🇳 Indian Air Force | Su-30 | -1 | — |
| Se estrelló en una colina cerca de Karbi Anglong durante un vuelo de entrenamiento desde Jorhat; ambos pilotos fallecieron. Details → | ||||
| 29 Ene 2026 | 🇧🇾 Belarus Air Force | Su-30 | +2 | -2 |
| Entregados dos Su-30SM2 en la base aérea de Baranovichi; la flota aumenta a 8 aeronaves. Details → | ||||
| 17 Oct 2025 | 🇷🇺 Russian Air Force | Su-27/30 | -1 | — |
| Un Su-30SM se estrelló en Crimea durante un ataque ucraniano con drones (UAV). Los dos tripulantes se eyectaron y fueron rescatados. Details → | ||||
| 14 Ago 2025 | 🇷🇺 Russian Naval Aviation | Su-27/30 | -1 | — |
| Un Su-30SM de la Aviación Naval se estrelló en el mar, cerca de la isla de las Serpientes, en circunstancias desconocidas. Fallecieron los dos pilotos. Details → | ||||
| 21 Jun 2025 | 🇩🇿 Algerian Air Force | Su-30 | -1 | — |
| El Su-30MKA se estrelló poco después del despegue cerca de Adrar durante un entrenamiento. Details → | ||||
| 7 May 2025 | 🇮🇳 Indian Air Force | Su-30 | -1 | — |
| Se afirmó que un Su-30MKI fue derribado por un caza J-10 pakistaní durante la operación Sindoor. Details → | ||||
| 2 May 2025 | 🇷🇺 Russian Naval Aviation | Su-27/30 | -1 | — |
| Su-30SM derribado por drones ucranianos MAGURA V5 armados con misiles R-73 en el Mar Negro. Details → | ||||
| 11 Sep 2024 | 🇷🇺 Russian Air Force | Su-27/30/35 | -1 | — |
| Perdido sobre el Mar Negro, causa desconocida; ambos tripulantes fallecieron. Details → | ||||
| 12 Sep 2022 | 🇷🇺 Russian Air Force | Su-27/30/35 | -1 | — |
| Restos de un Su-30SM descubiertos por fuerzas ucranianas cerca de Izium; se desconoce el destino de los pilotos. Details → | ||||
| 18 Ago 2022 | 🇷🇺 Russian Air Force | Su-27/30/35 | -1 | — |
| Su-30SM registrado destruido en tierra en el Óblast de Járkov; el piloto fue capturado. Details → | ||||
Descripción
El Su-30 Flanker-C es un avión de combate multipropósito bimotor y biplaza desarrollado por la Corporación Aeronáutica Sukhoi de Rusia. Es un derivado avanzado del Su-27 Flanker original, que a su vez fue desarrollado como contramedida a aeronaves estadounidenses como el F-15 y el F-16. El Su-30 fue introducido inicialmente en la década de 1990 y ha sido exportado a varios países. Fue diseñado para combate aire-aire de largo alcance, así como para misiones de ataque a tierra.
El Su-30 Flanker-C está construido para la agilidad y versatilidad, presentando una configuración bimotor con motores turbofán Saturn AL-31F. Su fuselaje está hecho en gran parte de titanio y aleaciones de aluminio de alta resistencia, optimizado para una alta maniobrabilidad y baja visibilidad de radar. La aeronave cuenta con alerones delanteros (canards) y toberas de empuje vectorial, mejorando sus capacidades de combate aéreo cercano (dogfighting). También tiene una gran capacidad de carga útil y puede transportar una variedad de municiones aire-aire y aire-tierra.
La cabina cuenta con una disposición de asientos en tándem, donde el piloto se sienta delante y el oficial de sistemas de armas o copiloto se sienta detrás. La aeronave también está diseñada para reabastecimiento en vuelo, extendiendo significativamente su alcance operativo.
Armamento
El Su-30 Flanker-C tiene una robusta configuración de armamento que puede adaptarse a varios perfiles de misión en sus 12 puntos de anclaje:
- Cañones: Típicamente equipado con un único cañón automático GSh-30-1 de 30 mm con aproximadamente 150 proyectiles.
- Misiles Aire-Aire: Capaz de transportar una variedad de misiles como el R-77 (AA-12 Adder), R-73 (AA-11 Archer) y el más antiguo R-27 (AA-10 Alamo) para enfrentamientos de largo y corto alcance.
- Misiles Aire-Tierra: Puede desplegar varios tipos de misiles antisuperficie y antibuque como el Kh-29, Kh-31 y Kh-59.
- Bombas: Compatible con varios tipos de municiones no guiadas, así como de precisión, incluyendo bombas guiadas por láser y bombas guiadas por satélite.
- Otros: La aeronave también puede transportar lanzacohetes, contenedores de contramedidas electrónicas (ECM) y contenedores de designación de objetivos para diversas funciones.
Historial operativo
El Su-30 tiene un historial operativo variado, sirviendo en diferentes fuerzas aéreas de todo el mundo desde la década de 1990:
- Rusia: Ha estado en servicio con la Fuerza Aérea Rusa y ha sido objeto de varias actualizaciones. Ha sido desplegado en ejercicios y potencialmente en escenarios de combate, aunque los detalles operativos específicos a menudo no son públicos.
- India: Uno de los mayores operadores, la Fuerza Aérea India (IAF) ha utilizado la variante Su-30MKI extensivamente, incluyendo durante escaramuzas fronterizas y como plataforma de entrega nuclear.
- China: Opera la variante Su-30MKK y la ha desplegado en varias funciones, incluyendo patrullas marítimas.
- Venezuela: Ha desplegado Su-30s para defensa aérea y patrullas de soberanía.
- Argelia, Malasia, Vietnam y otros: Varios países operan la aeronave por sus capacidades multipropósito, incluyendo misiones de defensa aérea, ataque a tierra y patrulla marítima.
Variantes
El Su-30 tiene múltiples variantes, incluyendo:
- Su-30 (Su-27UP): Versión modernizada inicial, principalmente para el mercado ruso.
- Su-30MK: Orientado a la exportación, 'MK' significa "Modernizirovannyi Kommercheskiy" (Comercial Modernizado).
- Su-30MKI: Personalizado para la India, con alerones delanteros (canards), empuje vectorial y una mezcla de aviónica rusa, occidental e india.
- Su-30MKK: Desarrollado para China, optimizado para roles de ataque a tierra.
- Su-30MKA: Personalizado para Argelia, similar al MKI pero con aviónica diferente.
- Su-30MKM: Variante malasia, similar al MKI pero con algo de aviónica occidental.
- Su-30SM: Versión modernizada para la Fuerza Aérea Rusa, incorpora mejoras del MKI. El Su-30SM es considerado un avión de combate de generación 4+.