A-50 Mainstay vs GlobalEye
| Avión ruso de alerta temprana y control aerotransportado, desarrollado durante la Guerra Fría para extender la cobertura de radar y coordinar operaciones aéreas a lo largo de grandes distancias. | |
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| País de origen | 🇷🇺 Rusia |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Beriev |
| Primer vuelo | 19 diciembre 1978 |
| Introducido | 1985 |
| Unidades producidas | 42 unidades |
| Precio unitario promedio | $300 millones |
| Plataforma sueco/canadiense de alerta temprana aerotransportada y control, introducida en 2020, utilizada para vigilancia aérea, marítima y terrestre. | |
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| País de origen | 🇸🇪 Suecia |
| Categoría | Aviones militares de misión especial |
| Fabricante | Saab / Bombardier |
| Primer vuelo | 14 marzo 2018 |
| Introducido | 2020 |
| Unidades producidas | 5 unidades |
| Precio unitario promedio | $350 millones |
| Superficie alar | 300,0 m² ◉ |
| Envergadura | 50,6 m ◉ |
| Altura | 14,8 m ◉ |
| Longitud | 46,6 m ◉ |
| Velocidad máxima | 900 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 7 500 km ◉ |
| Techo de servicio | 15 500 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 190 000 kg ◉ |
| Peso en vacío | 61 000 kg ◉ |
| Empuje total | 4 x 12 000 kgf ◉ |
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| Superficie alar | 94,9 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 7,8 m ◉ |
| Longitud | 30,3 m ◉ |
| Velocidad máxima | 1110 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 11 000 km ◉ |
| Techo de servicio | 16 000 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 45 100 kg ◉ |
| Peso en vacío | 23 690 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 6 690 kgf ◉ |
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