An-148 vs PA-34 Seneca
| Avión regional ucraniano, operativo desde 2004, notablemente adoptado por Rossiya Airlines para múltiples rutas internacionales y nacionales. | |
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| País de origen | 🇺🇦 Ucrania |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Antonov |
| Primer vuelo | 17 diciembre 2004 |
| Introducido | 2009 |
| Unidades producidas | 47 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Avión ligero bimotor estadounidense, conocido por su versatilidad, ampliamente utilizado para entrenamiento de vuelo y uso personal desde la década de 1970. | |
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| País de origen | 🇺🇸 Estados Unidos de América |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | Piper |
| Primer vuelo | 25 abril 1967 |
| Introducido | 1971 |
| Unidades producidas | 5037 unidades |
| Precio unitario promedio | $-- millones |
| Superficie alar | 87,3 m² ◉ |
| Envergadura | 28,9 m ◉ |
| Altura | 8,6 m ◉ |
| Longitud | 34,4 m ◉ |
| Velocidad máxima | 870 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 3 500 km ◉ |
| Techo de servicio | 12 200 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 43 700 kg ◉ |
| Peso en vacío | -- kg |
| Empuje total | 2 x 6 830 kgf ◉ |
| Superficie alar | 19,4 m² ◉ |
| Envergadura | 11,9 m ◉ |
| Altura | 3,0 m ◉ |
| Longitud | 8,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 378 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 611 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 2 155 kg ◉ |
| Peso en vacío | 1 457 kg |
| Empuje total | 2 x 164 kW ◉ |