Arava vs DHC-5 Buffalo
| Avión de transporte ligero israelí, activo durante finales del siglo XX, ampliamente desplegado para el transporte de carga, tropas y paracaidistas. | |
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| País de origen | 🇮🇱 Israel |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | IAI |
| Primer vuelo | 27 noviembre 1969 |
| Introducido | 1972 |
| Unidades producidas | 103 unidades |
| Precio unitario promedio | $1,9 millones |
| Aeronaves de transporte táctico canadienses, utilizadas principalmente durante la década de 1960, desplegadas notablemente para operaciones de lanzamiento aéreo civiles y militares. | |
| País de origen | 🇨🇦 Canadá |
| Categoría | Aviones de transporte militar |
| Fabricante | De Havilland Canada |
| Primer vuelo | 9 abril 1964 |
| Introducido | 1965 |
| Unidades producidas | 122 unidades |
| Precio unitario promedio | $25 millones |
| Superficie alar | 43,7 m² ◉ |
| Envergadura | 21,0 m ◉ |
| Altura | 5,2 m ◉ |
| Longitud | 12,7 m ◉ |
| Velocidad máxima | 326 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 056 km ◉ |
| Techo de servicio | 7 620 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 7 711 kg ◉ |
| Peso en vacío | 4 050 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 559 kW ◉ |
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| Superficie alar | 88,0 m² ◉ |
| Envergadura | 29,0 m ◉ |
| Altura | 8,8 m ◉ |
| Longitud | 24,0 m ◉ |
| Velocidad máxima | 467 km/h ◉ |
| Alcance operativo | 1 100 km ◉ |
| Techo de servicio | 9 449 m ◉ |
| Peso máximo al despegue | 22 317 kg ◉ |
| Peso en vacío | 11 412 kg ◉ |
| Empuje total | 2 x 2 336 kW ◉ |
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Gráfico de radar de rendimiento
Foto de Arava por Bob Adams from Amanzimtoti.